Наверное у каждого моделиста, который делает в основном самолеты есть в коллекции Мессер, я тоже не исключение. Покупал я эту модель для того чтобы сделать просто копию самолета Ганса Йоахима Марселя, но потом в процессе сборки родилась идея сделать диораму по замене двигателя на этом самолете в условиях полевого аэродрома в Африке. В этой думаю выложить процесс сборки самолета, а о диораме рассказать уже в статье, чтоб не было оффтопика.
Итак вот что получилось на данный момент.








наклеил на оба крыла небольшие кусочки пластика, чтоб верхняя часть крыла не провисала


закрылки двигаются



чтоб избежать ступеньки пришлось также вставлять кусочек литника


пока зашпаклевал некоторые стыки, еще их не зачищал



створки радиаторов также двигаются



нарезал небольшой протектор



жду вашей критики по косякам, что еще можно исправить постараюсь исправить

Без подробностей, весьма странный цвет, что потрохов, включая двигло, что дисков колёс

olgerd83привет...пару вопросов с твоего позволения.

Цвет кокпита.....какой это РЛМ?
Не стоило бы еще добавить смывки потемнее в кокпит?
Двигающие части сам что то придумывал? или в наборе уже идут рабочими?
с уважением

ради этого и выставил :wink:




должен был быть 66, краску мешал сам, т.к. не было под рукой нужного чистого цвета, может и не угадал, но передалывать уже не получиться :sad:
на счет смывки я думал сделать темнее, но потом прикинул, что в условиях пустыни не так уж и много грязи, а вот абразивного песка навалом, поэтому грязь смотрелась бы не очень




из набора ничего не двигается, предлагают все посадить на клей

Предкрылки желательно сделать в выпущенном положении.

Привет! Мне, как дилетанту в авиации очень и очень нравится проделанная по дорботке работа и окраска (увы, в соответствии типов красок для люфтваффе не силён).
Так держать!
Буду следить за работой, очень интересно!

разве? он ведь будет стоять на 2-х шасси

Стояночное положение предкрылков - выпущенное.

Тень спасибо, я тоже не особо в немцах периода ВМВ шарю, так что будет сборка дилетанта

BatMan у меня есть фотка, где они в убранном положении, на ее основе я и делал



может на самолете в музее конечно не все работает?

Именно! Конструкция такова, что нормальное положение на земле - выпущены, и в ветке про 109 об этом говорилось.

olgerd83 Почитайте вот здесь http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_8058.html

хм..., а вот тут Мансур писал http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_87073.html#87073



Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

на одну и ту же тему ссылку дали :grin: , значит мог быть и закрытым

Очень большая щель между верхней обшивкой и поднятом закрылком , внутренняя часть верхнего совка радиатора не обработана . И радиатора там не видно.




Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

хм.. надо будет дома посмотреть, но по-моему закрылок был немного опущен когда фоткал



радиатор на самом деле виден, просто фоткал ночью и он как то слился, надо будет перефоткать когда обработаю верхний радиатор

olgerd83 Предкрылок могли вернуть в положение убрано именно вручную. Раз уж Вы сделали работающей всю механизацию крыла, то предкрылок ( по логике вещей ) надо Было сделать выпущеным. Решать Вам.

Блин, есть куча фоток где они стоят на месте и что? Причём тут логика?

Согласен.

Есть даже куча фоток где один предкрылок задвинут, а второй выпущен. Логики и правда нет.
- его рукой задвинуть можно и пока не поедет - предкрылок не вывалится.

ну не так уж всю, элероны не двигаются, а предкрылок уже приклеен, так что отодрать его будет проблематично, оставлю так, тем более что такой вариант был возможен

Логика при том, что если человек сделал механизацию крыла работающей, то предкрылок можно было показать выпущеным, тем более что в наборе он идет отдельной деталью.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Проехали...

BatMan, уверяю вас, что в следующей модели сделаю и элероны, и предкрылок двигающимися, так сказать "по заказу трудящихся"
:wink: