Доброе время суток всем!

С большими надеждами, и некоторым расстройством из-за неоконченой в прошлой теме модели (см тут http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_1474709.html#1474709) , начинаем новую первую сборку под руководством великого inkvizitor'a.
На сей раз собираем ИС-2 от Trumpeter, для пущей важности, самолично привезенного из Китая в багажном отделении самолета компании Аэрофлот.

Поскольку коробку, ввиду ее огромности, я не потащил из Народной Республики, то для обзора прикладываю ссылку на сайт производителя: http://www.trumpeter-china.com/index.php?g=home&m=product&a=show&id=2887&l=en

В реальной жизни литники выглядят так:



Оращаю внимание, что в этой модельке идет точеный ствол:



Набор инструментов для сборки достаточно стандартный:
- цанговые ножи с металлической ручкой и цангой + набор сменных лезвий
- бокорезы с широкой и узкой кромками
- пинцет
- "наждаки" разной степени зернистости
- натфили
- клей тамиевский, текучий, в баночке с зеленой крышкой

Да начнется сборка участника Берлинской операции, ура!

План работ ввиду загрузки на работе (попробуйте уехать в Китай на пол года почти, без связи) будет достаточно спокойным, и начинать будем, строго по инструкции, со сборки ходовой части (лень было фотать / сканить инструкцию, так что приложу скрины со стороннего ресурса):



Ожидаю благословлений и первых советов! :)

BlackKite
Максим, С Богом!
Можете начинать сборку ходовой. Катки не приклеивайте к осям. Остальное по инструкции. Примеряйте детали на точность сопряжения перед склейкой. особенно верхнюю и нижнюю части корпуса и надгусеничные полки. Про башню пока не говорю - дойдет очередь сборки тогда...

И все заверте....

Ну, в смысле, сборка началась. Скажу одно для начала - собирать трубача и звезду - ощущения совершенно разные. Как пересел с Рено Логан, на Форд Мондео примерно. Вроде танк и танк - приципиально ничего не поменялось, а детали прямо льнут друг к другу; даже самые малые элементы четко встают; даже на дисках катков (или колес - не помню, ибо пишу чуть опосля сборки) пазы и шипы для правильного расположения деталей друг относительно друга. Это очень приятно. Получаю мелкомеханический восторг от процесса я.

Первые результаты имеют место быть. Собрано:
- ходовая часть
- катки (6 штук)
- звезды (2 штуки)
- колеса (14 штук)

Между собой пока не склеено.

Детали от литников стараюсь отделять тщательно - следы, имеющиеся на деталях в виде цветового искривления, по факту гладкие и не чувствуются кромкой ногтя при контакте.
Фото результата:


Следующий этап сборки пройдет 30го апреля. по инструкции идет сборка траков, но, думаю, сей удивительный процесс я оставлю на попозже, а двинусь на верхнюю часть корпуса

Отчет о ней будет в тот же день ближе к вечеру.

Жду комментарии и замечания.

ПС: видео на ноутбуке - не фильм, для отвлечения внимания, а запись интервью интересного мне человека, включенное просто для фона :)

Тем временем в славный почти майский день было собрано:

- бочки (4 шт)
- рундучок (1 шт)
- верхняя часть корпуса
- задняя плита и люки на ней



Дальше вопросы:
- стоит ли склеивать ходовую и верхнюю часть корпуса сейчас?
- к какой из частей сначала приклеивать надгусеничные полки?
- стоит ли сразу наклеивать всю "обвязку" на верхнюю часть корпуса или ее лучше красить отдельно, а клеить потом?

Доп вопросы в студии:

как собирать траки?:)

нижнюю часть - понятно - прямо собираем с шипом через один. А что делать с верхом? выклеивать прогибы сразу или пока не клеить, а все сделать позже?

BlackKite
с траками так поступить:
вначале установить все катки, но не приклеивать. Если катки спадают с осей зафиксировать их blutac (это такая мастика, голубого цвета) продается в строительных магазинах.
Траки отделяй от литников и зачищай места подвода питателей. если есть на траках следы толкателей прессформы удали и их.
Склеивай траки между собой в ленту на всю длину гусеницы. Когда клей схватится, но не полимеризуется, выложи гусеницы на ходовую часть, создавая провис верней части гусеницы. Концы гусеницы склей - все катки ведь съемные, так и снимешь всю гусеницу для окраски.Так же монтируй вторую гусеницу. Учти что при полимеризации будет усадка и гусеница на катках сожмется, поэтому плотно не "натягивай" на катки. провис можешь зафиксировать блютаком или скульптурным пластилином (продается в товарах для художников - он твердый и не оставляет восковых следов)

Правая и левая гусеницы буду не симметричны из-за смещения балансиров одного борта относительно другого. Поэтому как после высыхания снимешь их пометь , где правая , где левая.

Будут вопросу пиши. Может тебе видеоурок заснять?

inkvizitor
Спасибо! С траками понятно. Видео - думаю напрягаться не стоит - описание детальное + я сам примерно к этому и пришел мозгами.

Вопросы по корпусу:
- стоит ли склеивать ходовую и верхнюю часть корпуса сейчас?
- к какой из частей сначала приклеивать надгусеничные полки?
- стоит ли сразу наклеивать всю "обвязку" на верхнюю часть корпуса или ее лучше красить отдельно, а клеить потом?

И сразу вопрос по башне - как ее собираем?

советую так поступить:
примерь как стыкуются надгусеничные полки с корпусом, если без зазора то можешь приклеить их потом, после монтажа ходовой части и гусениц.
Склеить верхнюю и нижнюю части корпуса.
без установленных надгусеничных полок удобнее монтировать гусеницу - выложить ее на катки, сформировать провис и оставить сохнуть.

inkvizitor
По тракам понял - займусь на днях и выложу фото.


Склеить половинки корпуса без установки полок не выйдет - они зажимаются между частями корпуса. Но прилегают плотно к обеим частям - это приятно.

Тогда установить гусеницы, дождаться высыхания клея. После чего гусеницы демонтировать для окраски и продолжить сборку корпуса

inkvizitor
добрался до правого трака. место разъема - середина звездочки.

не натянулся до конца под звездочкой, но клей уже схватился (тамия быстра..)

завтра / послезавтра сделаю второй трак.

выдался свободный вечер, так что - вот левый трак. точка разъема там же - середина звездочки


Жду комментариев и указаний по дальнейшим шагам.