http://scalemodels.ru/articles/9813.html
Круто,даже очень,колоссальная работа проделана,единственное,что "режет глаз"-тонировка.Потеки грязи и ржавчины чередуются с глянцем стекающей воды,получается "слишком резко".
А кабина вообще отпад.

С уважением,Андрей.

Интереснейшая и красивейшая работа, мимо которой невозможно пройти мимо!
Очень понравилось, рассматривал с удовольствием! Поражает конечно объём работы, трудоёмокость элементов и уровень проработки деталей. По мне так не хуже трамповских паровозов по уровню, даже и лучше. Кстати, по мне так и фото удачные. Всё что надо - видно.

Да, это впечатляет...особенно виды с ракурса "семь часов", где видна щемящая заброшенность техники. Просто для порядка скажу: смазки и грязи бы чуть меньше. Когда техника стоит под открытым небом, она становится матовой. И все эти нюансы постепенно скрадываются. А так да, резковато.

Сильно впечатляет однако....... Снимаю шляпу.

Я не спец по паровозам, но мимо этой модели пройти не смог,отличная работа, смотрел с удовольствием.

Бомба! Сейчас рожаю Л в 1/22,5, так что представляю объём работ…
Но колеса в Архикаде… Пойду запущу, в жизни себе не представлял, что архитектурный КАД можно для этого использовать.

сергеич в 14.04.2016 - 15:06
Тема: Самодел 1/25 Паровоз Лв
Бомба! Сейчас рожаю Л в 1/22,5, так что представляю объём работ…
Но колеса в Архикаде… Пойду запущу, в жизни себе не представлял, что архитектурный КАД можно для этого использовать.

***
"ложки не сущечтвует..." предела нет. В Архикаде почти что угодно построить можно - была бы голова

Растудыть в качель... Получается в архикаде... Сколько лет им пользуюсь, а даже мысли не приходило так его использовать. Основу колеса так и вовсе можно в библиотеке объектов найти. Оно там "Бордюр Фонтана" называется.

Солидная работа!!!

Нет, оно называется инструмент "профилер" :smile:

Снимаю шляпу перед мастерством автора!!! От меня +, поставил даже бы несколько!

grafanatoly
У Вас золотые руки, желаю успеха.