Коллеги,приветствую.
Спасибо Buzdon за приглашение в ГБ.

Хочу сделать диораму с СУ-24 на аэродроме Кокайты , который находился неподалеку от границы с ДРА,и откуда совершали вылеты "сушки" 149 гв. БАП, в 1984 г. на Панджшер.
Стройку начал в конце августа, так что ,почти в срок)

Исходник - Су-24 от "звезды".
к нему:
травло от АСЕ, набор пилотов,набор 8 бомб ОфАБ-100-120 с держателями, шасси - от Армори, кресла от НеОмега, стопорные колодки от DanModels и 2 набора декалей от бегемота.







Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:

На данный момент сделано:
кабина и пилот готовы на 90% ,увы полную смоляную кабину от НеОмега достать не удалось, так что кресла -смола, остальное - травло .
Доработал сопла - добавил гофру форсажной камеры.
Покрасил шасси, стойки укоротил и добавил немного проводки.
На фонаре сделал "заклепки".





Коллеги, сразу вопрос - кабину задувал матовым лаком-спреем от Vallejo,тщательно взбалтываю,дую с расстояния 30 см, уже 2 слоя а штурман и кресло командира стали только еще больше блестеть - что я делаю не так?
раньше пользовался таким же лаком-спреем глянцевым - никаких проблем не было.

Добавлено спустя 1 час 43 минуты 49 секунд:

А что это за шасси такие?

вот такой набор от фирмы "Армори" , увы ,коробочку выбросил уже) как сделаю все вместе со стойками - покажу

А, прошу пардону. Вы когда сказали "шасси", то я подумал о стойках шасси, а речь шла о колесах шасси:) Вот я и удивился.

Итак,не смотря на то что последнюю неделю была загружен работой по уши и для моделизма сил и времени почти не оставалось, небольшие продвижения,все-таки есть.
Психанул и переделал решетку форсажной камеры.
И начал делать расшивку.

Война с расшивкой на плоскостях закончена, теперь приступаю к фюзеляжу)

Какайды - насколько помнится, то в сторону юга гор нет, как на фото...

сразу вопрос - кабину задувал матовым лаком-спреем от Vallejo,тщательно взбалтываю,дую с расстояния 30 см, уже 2 слоя а штурман и кресло командира стали только еще больше блестеть - что я делаю не так??

Приветствую коллеги.
Собственно, из-за большого перерыва в описании стройки (да и в самой стройке), вызванного завалом в работе :neutral: , разводом с женой :???: , и последующим налаживанием личной жизни :wink: , я думал меня уже сняли с дистанции (и заменили Лоурен Дитрихом :mrgreen: ), однако , моя тема еще не удалена, стало быть, при первой возможности спешу поделится успехами в работе.
Расшивка подходит в концу, одной рукой уже начинаю разбалтывать баллончик с грунтовкой.
Также решил сменить время и место дислокации, соответственно иллюстрации из книги Марковского, правда, вместо "полторашек", подвешу гроздья офаб-100-120 под крылья и фаб-250-м54 под брюхо, (на мзбд-у-6-68 ).





P.s. кстати, друзья, никто так и не ответил мне по поводу матового лака Vallejio :
:sad:

Медленные,но верные продвижения :
сделал системы слива топлива и раскрытия тормозного парашюта.
Плюс на фотках хорошо видны доработки в соплах.







P.s.
Коллеги,я ,конечно, понимаю, что работаю над моделью черепашьими темпами,и никак уже не успеваю уложиться во временные рамки ГБ, но все-таки обидна гробовая тишина в моей теме, хотелось бы услышать хоть какие-нибудь мнения и советы.

с ув. Глеб

Глеб,не переживай!!! в первую очередь мы строим модели для себя!!!просто ГБ не очень популярный(хотя тема благодатная) вот и народу не много,одно могу посоветовать не сильно заморачиваться на мелочах,их блин с 50см не разглядеть.короче мочи суслика,как только вылезет из норки :mrgreen: сам этим страдаю сидел отсек с бортовым оборудованием расписывал отодвинул на расстояние вытянутой руки и хрен разглядишь 3 часа работы.
кстати может это тебя ускорит,заключим пари!? мне вот предстоит до окончания ГБ закончить свой миг

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

вот кстати пара интересных работ,ты наверное их видел
http://scalemodels.ru/articles/8705-zvezda-1-72-su-24m-b-n-22-vvs-ukrainy.html
http://scalemodels.ru/articles/5851-zvezda-1-72-su-24m.html

Коллега, подскажите, а как у Вас на модель становится фонарь? А то я в "тренажерке" со своим подопечным столкнулся с проблемой - щелей многовато и стыковка не очень. Как у Вас обстоит дело в наборе, не подскажите?

Дабы не бросать коллегу в тишине, задам вопрос: есть фото сопла чтобы сравнить окраску? На мой взгляд мертвые они какие то.. хотя откуда в них жизнь то? :)

Друзья, благодарю за внимание, отвечаю по порядку:
Buzdon, поверь, очень хотелось бы уложиться во временные рамки, но... с другой стороны, еще больше хотелось бы выжать по-максимуму из себя и из "сушки"! Сам самолет, наверное, я и успею закончить к 1 сентября (и то не факт, учитывая размах бегемотовской технички... :shock: ), но ведь я хочу сделать диораму, а там, помимо "сушки" в главной роли, еще будет очень много вкусного, по-этому я буду тут публиковаться до последнего, ну а там - как получится, в любом случае, я выложу результат на scalemodels.ru и, надеюсь, порадую зрителя хорошей работой. Спасибо за поддержку.

DimaADA, таки да, у меня тоже с фонарем не все гладко, благо створки кабины у меня будут открытыми, но лобовую часть я "мостил" на корпус уже 2 раза, первый раз срывал приклеенный фонарь, плевался, стачивал переднюю часть перегородки кабины и углы за приборной панелью и второй раз сегодня, когда приклеил ИЛС из набора АСЕ, а он оказался великоват,уперся в уже дважды купанное в футуре стекло, с нанесенными на переднюю поверхность масками, и даже слегка царапнул... :cry: пришлось вытачивать углубление под стойку ИЛС. Из советов по лобовой части фонаря - слегка сточить переднюю часть перегородки и углы,кпереди от приборной панели.


Shalex, а в каком именно смысле "мертвые"?)
в реале ФКС намного чернее, но, я сознательно их так покрасил, а то в черноте не было бы ничего не видно.
Сопла я еще немного доработал, сразу оговорюсь что еще не крашеные части будут чисто черными.
Фото "звездовского" исходника и настоящих сопел прилагаю.

Да, уже тоже таким путем пошли. Спасибо, Вы подтвердили суть проблемы.

Абсолютно однородно черного быть не может. Предлагаю повысить контрастность, затемнив отдельные элементы дополнительно. Нет ли других более светлых фото? Уверен там кроме черно-белого есть и другие цвета..

Shalex, спасибо за совет, так и сделаю,но уже когда окрашу черным наружные части сопел.
фотки, увы под рукой нету, но я сомневаюсь что в закопченых соплах что-то будет разноцветное)

надеюсь,если завтра буду дома, добью все оставшееся, и к вечеру загрунтую наконец-то)

Ну что, коллеги, увы, сегодняшний день обернулся для меня нежданным фиаско... :sad:
Наконец-то я довел свою драгоценную птичку до этапа грунтовки и... humbrol повернулся ко мне завязками от фартука: грунтовка из баллончика дала шагрень практически по всей модели, при чем местами еле заметную, а местами лютую, как наждак...
Может жара виновата, но люди на форумах пишут, что за хамбролом такое многие замечали, в любом случае, я этой дрянью больше пользоваться не буду! Простите, но фотографировать этот ужас у меня нет никакого настроения, да и думаю, все знают, как она выглядит...
А теперь от лирики к практике: как избежать подобного в будущем, я уже разобрался, а вот подскажите мне, уважаемые коллеги, как мне спасать "сушку", т.е. избавится от шагрени на корпусе, для дальнейшего прешейдинга??? да,ну и ,крайне желательно, чтоб моя расшивка/расклепка пострадала по-минимуму.

заранее благодарен.

с ув.Глеб.

Точно подсказать не могу, так как с таким не сталкивался, но в теории вижу только 2 варианта:
1. родным растворителем попытаться его аккуратненько стереть
2. Берете мелкую наждачку, и под водой аккуратненько и нежно трете.

Хвостовая часть