начало положено. решил поделиться первыми результатами работы.
начал я с фюзеляжа. решил добиться полного совпадения с чертежами. то, на сколько он отличается от оригинала, сказано много. перво-наперво перенес кабину пилота вперед: переднюю часть на 2,5 мм, а заднюю - на 5 мм.
вот что получилось. сразу говорю, что вариант промежуточный - до чистовой шлифовки еще далеко.
затем настала очередь "передних крылышек" (по англ. canards). те, которые были в коробке никуда не годятся. новые вырезал из листа пластика (спасибо за совет). пришлось еще делать зализы из сыростирола и долго-долго шлифовать :evil:
далее занялся шириной задней части - обрезал с каждой стороны около 1,5 мм и разметил новые посадочные места для стабилизаторов.
затем вырезал киль с тормозным парашютом вглубину фюзеляжа на 8 см и заменил его более подходящей деталью. :)вклеил, но еще не залил щели и не зашлифовал. и немного расширил движки...пытался уменьшить их высоту, но стачивать надо в некоторых местах до 2 мм - не хватит толщины пластика.
кроме того в верхней части фюзеляжа собираюсь изменить тормозной щиток - он должен быть шире на 1 мм с каждой стороны.
в нижней части фюзеляжа так же был вырезан киль, срезана ширина задней части и с помощью сыростирола увеличена толщина движка... второй пока что не сделал. кроме этого, надо увеличит на 6 мм длину ниши переднего шаси и изменить угол наклона носа... как вариант - в горячей воде, еще не решил :roll:
да, а еще надо нос удлинить...
пока все... to be continue....
