- капот;
- щитки шасси;
- руль направления;
- кабина пилота;
- выхлопные патрубки;
- гаргрот;
- храповик на винте.
Не переделывал ниши шасси, обшивку крыла, рисунок обшивки на брюхе и т.д.
Фоток не осталось, но верхняя часть капота обшита фольгой, не очень тонкая, удобная в работе (братья двигателисты поделились. Такой наполнительные соединения на борту во время заправки изделия оборачивают, чтобы от паров кислорода не замерзали, расходный материал).
В общем, вот что получилось. Со сколами перестарался, не уловил момент. Может в последующем перекрашу.






