Доброго времени суток Коллеги!
Решил сделать вышеназванный автожир в групбилде по вертушкам. Чертежи из "МК", "Самолеты Мира" есть. Есть немного фотографий выпадающих на простой поиск в яндексе и гугле.
Может у кого-нибудь есть еще информация к размышленю? Буду очень благодарен.
С уважением, Иван

Думаю более полной информации не будет. Для работы и этого вполне хватит ИМХО. По всем бы прототипам столько информации...

Ваня, доброго времени суток! :grin: Извини, долго не писал, искал у себя инфу на твой автожир. :wink: Долгие блуждания по своим закормам вылились в небольшую статейку, надеюсь чем-то поможет. :wink:

Спасибо Сергей!
Конечно поможет! Правда приступлю к постройки не раньше начала ноября. Надо Ш-2 доделывать.

Ваня, приветствую! :grin: Есть ещё вот такая книженция:



Там тоже кое-что имеется по твоему аппарату. :wink: Если чего, звони в личку. :mrgreen:

Приветствую Иван!

Чем богат, может сгодится:



Любопытный момент: на фото где сняты боевые А-7 под Ельней, хорошо заметно отсутствие обтекателей на колесах и камуфляжная окраска




Вопрос - что за модель? Не ЛНД от ЮМТК часом?

С уважением Сергей

Вот эту бы фотографию да с хорошим разрешением. Я как раз по ней и буду камуфляж делать. А вот на обтекатели колес внимание не обратил. Так что очень ценное замечание. А модели то нет..... буду делать с нуля. Возьму только винтомоторную группу от И-5 ICM.

Дык эта... Вроде А-модел делал?

Если быть точнее ЮМТК делала.

Делала именно ЮМТК, но это был ТАКОЙ ужас... которому на Земле нет названия. Даже самые первые образцы А-модела, вроде И-17, по сравнению с этим - ну просто Тамия!

Да не такой уж и ужас. По крайней мере, во всем известные чертежи, приведенные в масштаб, ложится неплохо, за исключением киля. Ну а мелочевку проще самому сделать, ну и двигатель нормальный, колеса. Лежит у меня ЮМТК. Но при наличии десятка моделей Хаси и ФайнМолдс на нее пока руки не поднимаются.

Ну уж и ужас... Собирал его в 1996 году. Фюзеляж вполне нормальный по геометрии, исправлять нужно только слишком короткий (на 2,5 мм) руль поворота. Крыло по профилю тоньше на 1 мм, так что его, увы, не удастся использовать, как и всю мелочевку, двигатель и кольцо Тауненда. Но фюзеляж вполне сгодится в дело, а это самая объемная деталь модели А-7.

Под ужасом я имел в виду качество исполнения. Что геометрия там довольно неплоха, я не спорю. Но чтоб геометрию эту увидеть, надо этот фюзеляж долго "вырубать" из облоя; потом шпаклевать все "следы" расшивки, нарезать новую, утончать стенки и т.д. (Это всё после того, как пройдёт шок от внешнего вида этих отливок :smile: ). А кроме трёх деталей - двух половин фюзеляжа и крыла - всё остальное сразу идёт на выброс.

И крыло тоже уйдет :) Но и это лучше, чем совсем ничего.

Сообщение от Сергея Труфанова:

Иван, к сожалению скейл почему-то не пускает прочесть личные сообщения и не дает отвечать в теме, пароль принимает, но остаюсь в режими "только чтение", продублируйте вопрос на почту trufanovs@gmail.com

вижу что от Вас есть сообщение, но открыть не могу

Анатолий ! Спасибо!
Сергею отписался.

Вот еще кое-что про А-7 с АИФа, вся ветка весьма любопытная

http://vif2ne.ru/nvi/forum/0/co/142202.htm