Вспомогательная силовая установка. Если склероз не изменяет, порядка десятка бортов сделали без нее, но потом их дорабатывали.
Добавлено спустя 19 минут 7 секунд:
Короче, начиная с первого "баклажана" (02-12) и далее.
Тема:
Борода
Вспомогательная силовая установка. Если склероз не изменяет, порядка десятка бортов сделали без нее, но потом их дорабатывали.
Добавлено спустя 19 минут 7 секунд:
Короче, начиная с первого "баклажана" (02-12) и далее.
Вспомогательная силовая установка. Если склероз не изменяет, порядка десятка бортов сделали без нее, но потом их дорабатывали.
Добавлено спустя 19 минут 7 секунд:
Короче, начиная с первого "баклажана" (02-12) и далее.
Тема:
Тема:
Т.е. надо понимать так, что на сегодня в строю самолётов без ВСУ нет...так?
|
|
Тема:
В боевых полках, ИМХО, да
Борода писал(а):
Т.е. надо понимать так, что на сегодня в строю самолётов без ВСУ нет...так?
В боевых полках, ИМХО, да
Тема:
В боевых полках, ИМХО, да
А в каких ещё есть Су-34? :roll:
AndyK писал(а):
Борода писал(а):
Т.е. надо понимать так, что на сегодня в строю самолётов без ВСУ нет...так?
В боевых полках, ИМХО, да
А в каких ещё есть Су-34? :roll:
Тема:
Ну один из ранних в МЭИ на площадке стоит, правда нет фоток с левого борта, так что не ясно, доработали конкретно его или нет.
Борода писал(а):
А в каких ещё есть Су-34?
Ну один из ранних в МЭИ на площадке стоит, правда нет фоток с левого борта, так что не ясно, доработали конкретно его или нет.
Тема:
Липецк, Ахтуба, дорабатывали там изначально безВСУшные борта или нет, не отслеживал.
Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:
По bmpd вот эта балтиморская 10-ка - 02-10.
За ним 05 тоже с ВСУ. А далее камуфлированные ранние липецкие с-ты.
Борода писал(а):
А в каких ещё есть Су-34?
Липецк, Ахтуба, дорабатывали там изначально безВСУшные борта или нет, не отслеживал.
Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:
Конструктор писал(а):
Короче, начиная с первого "баклажана" (02-12) и далее.
По bmpd вот эта балтиморская 10-ка - 02-10.
За ним 05 тоже с ВСУ. А далее камуфлированные ранние липецкие с-ты.
Тема:
05 это 02-12 (первый баклажан), 10 - 02-13 (второй баклажан), из архива реестра на аэрфорсе.
AndyK писал(а):
По bmpd вот эта балтиморская 10-ка - 02-10.
За ним 05 тоже с ВСУ. А далее камуфлированные ранние липецкие с-ты.
За ним 05 тоже с ВСУ. А далее камуфлированные ранние липецкие с-ты.
05 это 02-12 (первый баклажан), 10 - 02-13 (второй баклажан), из архива реестра на аэрфорсе.
Тема:
Липецкие, стал быть, не доработаны...хотя это фото 12-летней давности, и всё могло измениться.
Второй вопрос: у Музыкантов Пригожина (Ц.Н.) были Су-34?
AndyK писал(а):
А далее камуфлированные ранние липецкие с-ты.
Липецкие, стал быть, не доработаны...хотя это фото 12-летней давности, и всё могло измениться.
Второй вопрос: у Музыкантов Пригожина (Ц.Н.) были Су-34?
Тема:
Аха, поленился лезть в реестр :roll:
Конструктор писал(а):
05 это 02-12 (первый баклажан), 10 - 02-13 (второй баклажан), из архива реестра на аэрфорсе.
Аха, поленился лезть в реестр :roll:
Тема:
Липецкие, стал быть, не доработаны...хотя это фото 12-летней давности, и всё могло измениться.
Второй вопрос: у Музыкантов Пригожина (Ц.Н.) были Су-34?
Думаю Пригожин бы тогда на нем катался, а не Су-24
Борода писал(а):
AndyK писал(а):
А далее камуфлированные ранние липецкие с-ты.
Липецкие, стал быть, не доработаны...хотя это фото 12-летней давности, и всё могло измениться.
Второй вопрос: у Музыкантов Пригожина (Ц.Н.) были Су-34?
Думаю Пригожин бы тогда на нем катался, а не Су-24
Тема:
Липецкие, стал быть, не доработаны...хотя это фото 12-летней давности, и всё могло измениться.
Не думаю, что там их дорабатывали. Это ж не "аварийный" бюллетень, непосредственно влияющий на безопасность полётов. Что в Липе, что в Ахтубе вряд ли наблюдается дефицит АПА.
А вот добаклажанные ранние бирюзовые балтиморские... Никому их поздние фото не попадались?
Вроде только 25ые и 24ки.
Борода писал(а):
AndyK писал(а):
А далее камуфлированные ранние липецкие с-ты.
Липецкие, стал быть, не доработаны...хотя это фото 12-летней давности, и всё могло измениться.
Не думаю, что там их дорабатывали. Это ж не "аварийный" бюллетень, непосредственно влияющий на безопасность полётов. Что в Липе, что в Ахтубе вряд ли наблюдается дефицит АПА.
А вот добаклажанные ранние бирюзовые балтиморские... Никому их поздние фото не попадались?
Борода писал(а):
Второй вопрос: у Музыкантов Пригожина (Ц.Н.) были Су-34?
Вроде только 25ые и 24ки.
Тема:
В смысле, первых серий поздние фотографии? Единично попадались.
Лениться нужно правильно! :lol:
AndyK писал(а):
А вот баклажанные ранние бирюзовые балтиморские... Никому из поздние фото не попадались?
В смысле, первых серий поздние фотографии? Единично попадались.
AndyK писал(а):
Аха, поленился лезть в реестр
Лениться нужно правильно! :lol:
Тема:
В Балтиморе первые с-ты же получали в бирюзе, они без ВСУ ещё были.
Конструктор писал(а):
В смысле, первых серий поздние фотографии? Единично попадались.
В Балтиморе первые с-ты же получали в бирюзе, они без ВСУ ещё были.
Тема:
Пара вот таких:
По ВСУ не понятно, еще несколько в таком виде:
AndyK писал(а):
В Балтиморе первые с-ты же получали в бирюзе, они без ВСУ ещё были.
Пара вот таких:
По ВСУ не понятно, еще несколько в таком виде:
Тема:
Из репортажа канала ОАК в телеге на НАЗе привлекло внимание фото пачки килей, видимо, с с-тов, прибывших на ремонт не своим ходом.
Тема:
Тема:
ФБ сегодня выставил ролик, за 22 секунды до конца которого показана балка для подвески бомб, которую раньше не видел. Кто-нибудь знает, что это?
ролик: https://t.me/fighter_bomber/16474
ролик: https://t.me/fighter_bomber/16474
Тема:
Helmsman
Ничего не показывает
Ничего не показывает
Тема:
Показывает. Только смотреть надо в приложении Телеги
А про балки похоже про эти идет речь. Многозамковый балочный держатель МБД3-У2Т-1 Назначение: наружная подвеска, транспортирование и сброс двух грузов калибра 50, 100, 250, 500 кг.
Конструктор писал(а):
Ничего не показывает
Показывает. Только смотреть надо в приложении Телеги
А про балки похоже про эти идет речь. Многозамковый балочный держатель МБД3-У2Т-1 Назначение: наружная подвеска, транспортирование и сброс двух грузов калибра 50, 100, 250, 500 кг.
Страница 34 из 36
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы