http://scalemodels.ru/articles/17305.html
Отличная работа
Вопрос по "семейному" фото, что за самолёты крайний левый (Су-33?) и средний.

Сомнительно.
Проще дождаться/заказать конверсии для 27СМ от звезды, благо членение позволяет

Про накотню два поста выше,я уже ответил. :facepalm:

к сожалению нашел, ту фотографию о чем говорил, но это два СУ-35 б/н703 и 709




Т10М-9 (СУ-35/СУ-27М)

Т10М-3 (СУ-35/СУ-27М)

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:



- такой конверсии нет на рынке, и ни кто не планировал ее выпускать (была для 48 масштаба)

И то,как уже выяснилось не верная :lol:
Кстати,у буржуя ещё и хвостовая балка вроде по объёму обычная и открывается как на обычных 27х.Разве на 35/37 откидывалась? Там же не было вроде парашюта!

Ну тут такая конверсия должна быть... Как минимум на треть фюзеляжа наверное.
Это только на словах звучит просто "изменена НЧФ". Это тянет за собой изменение всей НЧФ вплоть до крыла. Мы же тут не сравнивали Су-35/37 с Су-27. А если сравнить, то там навскидку по верхам кроме того, что бросается в глаза, увеличившийся фюзеляж с укоротившимся наплывом (и всего остального, что мы тут сегодня накопали), ещё и ниша передней стойки с её створкой изменились. Насколько я помню, и если ничего не путаю, передняя ниша шасси на Су-33 была увеличина в ширину (под двухколёсную стойку), а на её створке поменялась выштамповка под два колеса, а не под одно. И потом это всё уже перекочевало на более поздние модификации с двухколёсной стойкой.
Такая конверсия, в треть модели, наверное стоить будет... :facepalm: И это при условии, если кто-то возьмётся за такой титанический труд. Особенно учитчвая, что её купит десятка два людей по всей планете, при её цене.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

МатVei, Ага, точно. Ещё и балка другая.

UPD. Опять же, если я ничего не путаю, стойка стала длиннее, а значит и ниша тоже.

Не было. На Т10М для размещения РЛС заднего обзора была увеличена длина и изменены обводы хвостовой балки фюзеляжа, а контейнер ТП перенесен вперед (к задней стенке топливного бака №2) и выполнен поднимающимся.

Вот и я про то.Так что у зарубежного коллеги и тут неточность. :mrgreen:

Коллеги, ну вы и нафлудили за мое отсутствие :facepalm:
Для спокойствия души, вот все, что переделали на ГЧФ. Наплыв не тронут.

Естественно, геометрия носовой части (как и всего остального планера) же не изменилась. Тут и ГЧФ не переделывалась, в таком виде с-т был построен на КнААЗ-е и в дальнейшем дооборудовался в ОКБ.


Третий с-т, о котором тут идет речь, это и есть Т10М-11.

Не изменилась по сравнению с каким? Внесите ясность уже,а то запутался я уже. :mrgreen:

По сравнению с другими Т10М

,
Понятно,спасибо. :oops:

Так у звезды примерно так и есть



Ну так оно сразу и меняется. Только от низа соотв часть отрезать


А что, конверсии где то дешевые бывают?


А когда было иначе? На Су-34 печатный набросились и разобрали вмиг. Тут вполне могут наскрестись желающие

Тем более, что альтернатив то и нет никаких


Ну вот, идея для производителей, благо их сейчас много развелось, с принтерами, так что не так уж и невозможно реализовать

Ну это смотря с чем сравнивать. Если набор каких-нибудь обтекателей + иной носовой конус, тогда, да, в сравнении с третью модели размерности Су-37 (а кроме НЧФ это ещё передняя ниша шасси со створкой, стойка шасси, хвостовая балка, кили, сопла) это будет дёшево.

Есть один нюанс, влияющий на популярность набора. Су-34 серийный, активно эксплуатирующийся самолёт с некоторым выбором вариантов окраски. А Су-35/37? Построены в количестве трёх экземпляров, в серию не пошли, вариантов окраски на троих, наверное, не больше четырёх, летать уже очень давно прекратили и в настоящее время уже не вызывают у широкой публики былого вау-эффекта (их воздействие на публику давно перехватили Су-30СМ/35С как по пилотажу и по внешнему виду, так и по возможностям их вооружения). И все эти факторы явно снижают потенциальный спрос, а значит, и на потенциал появления такой конверсии тоже влияют. Ну, если только какой-то моделист-энтузиаст разработает и сделает такой набор в первую очередь для себя, а серию решит бахнуть просто, что бы хоть немного заработать денег и компенсировать затраченное на разработку время.
Я не против появления такого набора, просто вероятность его появления у меня вызывает большие сомнения.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:



Приветствую. У прототипа с автосалона цвет низа был бежевый.

Добавлено спустя 52 секунды:

Re: Звезда 1/72 Модель Су-37(#17305) - обсуждение



Су-33 звезда. Сейчас семейство пополнилось вторым су-33 и су-30 см

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:



Это сразу выявляется когда начинаешь наносить детали на носовую часть, Фару и лючки протачиваешь.

Добавлено спустя 9 минут 27 секунд:



Носовую часть я удлинял на 1 мм. склеил оставшиеся половинки и нарезал колец. Правда ровно не получилось. Руки немного не из того места...))))).... но визуально я разницы не заметил. Но шпаклевка все решила. нижнюю часть так жк старался расширить, но потерпел фиаско и решил модель не мучить. Один фиг не планировал кому то тогда показывать))))) просто собирал для себя. Но на пол миллиметра наверно пластиком утолили крыло. И на сколько я помню сама площадь крыла у су-37 больше су-27. и ближе к Су-33. Но срыло су-33 я испортил при запили фюзеляжа.

Сейчас витает мысль сделать 10 прототип Су-35. Тот у которого вся носовая как еж напичкана датчиками)))

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Прошу прощения за ошибки. Пишу на ходу с телефона.

Вы заблуждаетесь. Не был он бежевым никогда, как и не было такого цвета ни на одном из других с-тов в подобной схеме окраски (опытные МиГ-29СМ(Т), МиГ-АТ). Вопрос этот уже давным-давно прояснен.

Добавлено спустя 14 минут 14 секунд:

С тех пор, когда в августе 1994 г. на ЛИиДБ ОКБ Сухого нанесли демонстрационный камуфляж (низ однотонный светло-серый, верх песочно-коричневый осколчатыми пятнами) окраска с-та не менялась, только позже окраска носового конуса и РПО по бокам НЧФ сменилась с белой на серую.

Немного не понял замечание. Но использовано полностью все сопло от АМИГО. И немного доводилось посадочное место. Другое дело что у су-37 оно было другое. И пришлось как то, где то допиливать. Сейчас же, когда я буду делать его брата су-35 10 прототип, я уже буду делать иначе с учетом ошибок с су-37. Опять же, данную модель я собирал давно. Когда только вышел су-33. Если найду фото модели друга. Которая меня вдохновила на сборку, приложу сюда.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:



О поводу верха я соглашусь. С цветами не попал. Опять же делал для себя и просто что бы было, но про низ я уверен в правоте. Я перекрашивал трижды. был и с сероватым оттенком. Последним решением к перекраске был однокурсник отца который как он говорил какими-то боком работал с данной машиной, и он сказал что был светло бежевый. И тефото что я видел, от части подтверждали его слова. А с учетом то го что фото все что есть су-37 старые и не отражают полностью оттенок самолета, а память человека то же от природы склонна искажать виденное, то выбрал что то нейтральное. Но спорить не буду.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

В данной модели для меня главное это опыт создания франкинштейна. И эксперимент очень удачный. Существо получилось хоть и храме но жизнеспособное. Как говорил уже. Строю планы по новому запалу Су-35 10 прототип.

Да верх то как раз и некритично. А вот низ - полная фигня.


Простите, но это называется ОБС... Повторюсь, на всех с-тах в подобной окраске низ был св.серый. Бежевым он кажется на некоторых фото из-за искаженного баланса белого и бликов от основного верхнего песочного.



Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

Обломок обшивки 711. Цвет серый железобетонно. Квадратиками отмечены сколы до грунтовки.

Серый он был ,серый - волчара! Кровушки многим попил и вот опять тёрки. :mrgreen:
Кстати,те сопла что на вражьем сайте строил тот ...,моделист-за пример брать незя. У него фото с Су-35С и отдельно фото поздних сопел УВД.На нашем обсуждаемом пациенте были вроде другие по форме в месте излома. :roll:

Так что и тут "вражина" накосячил.