То, что первый опытный ЛаГГ-3М-82 выкатили в Горьком на ЛИ 21 марта 1942 г. (на СИ 18 апреля), о каком с-те серийной сборки 31-ого з-да №5003 может идти речь в мае 1942 г? Вот и хочу знать какому источнику "доверять".

Ну так явно опечатка, даже не обращал внимания
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Спасибо, небезынтересно, хотя по теме модели ничего нового
Добавлено спустя 15 минут 24 секунды:
Ну раз интересно, то вот полнее часть

Спасибо конечно, но эта "полнее часть" разве отвечает на вопрос из какого источника? :grin: В тексте там интересно тоже подобного рода опечатки есть?

То есть это глупость подумал, что кто то узнает у себя в издании и ответит на твой вопрос? Ну простите дурака, давайте дальше раптолтоидов постить :smile:

Это счас ты вообще про что? Кто подумал, какую глупость, кто узнает, кого, где? :facepalm: :mrgreen:
Я не пойму, вместо вот этого вот всего трудно что-ли однозначно сказать - "не знаю/не помню" из какого источника взял эту таблицу :mrgreen:

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:



Ты, конечно, извини, но своей порой мягко говоря не совсем адекватной реакцией на простые слова (предложения, вопросы), не несущие в себе какой-то такой негативной в твой адрес подоплеки (которую ты стал воспринимать почему то на свой счет и весьма болезненно), стал напоминать некого персонажа :mrgreen:


Это ты не по адресу обратился :lol:

Ты сам то в адеквате? Кому я ответил ещё на предыдущей странице - "из какой то публикации"? Как ещё доходчивее объяснить, что большего не помню, чтоб ты мне диагнозы прекратил ставить и приписывать свои мысли?
Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:

Так я и не к тебе обращался :facepalm: ты что тут, один, или давайТЕ указывает на обращение к тебе? Да-да, всё правильно "на свой счёт"... :mrgreen:
Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
Решил кабину упростить, в частности сиденье подсунуть попроще (может с пилотом). Слева - направо: Дакопласт, Клир, КР, запил из Токо. Интересно, а почему никто не делает советские кресла периода ВОВ? Ну реально ж трындец полный на этом поле с кучей моделей старых и если геометрию относительно легко поправить, то вся эта мелочевка нервы портит.

Конечно))


Я же написал как - ответить коротко и конкретно, без этих своих выгибонов. Трудно? Корона упадёт?)) Тоже мне проблема, поднял, нахлобучил и с гордо поднятой головой пошёл дальше)))



Да ну на?)))) Так вот это ты к сообществу на ты обращался ?))) :



Ну ты хоть разными постами свой поток мыслей что-ли пиши :facepalm:
А вообще Пировских прав - что-то ты не в меру резкий стал :evil:

Я смотрю лучше вообще ничего не писать

Напугал ежа :mrgreen:

Пошла третья страница, а ещё не пролито ни одной капли клея :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

А поговорить? :mrgreen:

ТО раннего Ла-5



Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:



Добавлено спустя 47 секунд:

По материалам испытаний 37210444 в октябре 1942

Там же и цифры в первой части

ТО 21-го завода. Лично я не спорю насчёт 5-бачных Ла-5, тут вопрос - что считать ранним Ла-5? Если всё что раньше Ф и ФН, то наверное да))

До 8-й серии 21 завода
Это подписано в печать в 24.11.4
Сделано по результатам испытаний самолета 4-й серии

А вообще камрад jetac просит со свиным рылом (зачеркнуто) 21 ым заводом тут в калашный Тбилисский ряд не лезть :mrgreen:
А 50-я серия в кол-ве 27 шт Ла-5 на 31-ом заводе по Аверину сентябрь - октябрь 1941 г.

Тут тока если трясти Геннадий Палыча
Где-то остальные 44 фотки должны быть

В продолжении темы. Тов. прохожий1917 поделился инф-цей.
С-ты 5001, 5002 и 5003 проходили заводские КИ в августе 1942 года.
Горловин баков на консолях на других фото 5003 из набора тбилисских снимков не видно.

AndyK
Спасибо, то есть с потоком мыслей у меня порядок.

Народ в личку интересуется сборкой... Отметил места, которые надо сточить, иначе фюзеляж не соберётся как надо по ширине и не влезет меж консолей. Крыло надо собрать отдельно сразу, а не по инструкции, чтоб проще контролировать сколько пилить детали внутри фюзеляжа.

Думаю проблема с козырьком у набора по причине ориентирования на тбилисский самолёт, так как он отличается от таковых выпуска 21-го завода, кмк

Копнул глубже - сверху 2444, снизу 21-й завод.

Решил на этой модели козырек не пилить (посредине предыдущая модель, сверху и снизу эта)

Любопытно

Ощущение, что и входы водорадиаторов отличаются. Или это оптический обман здрения?