Fitter29
Сразу видно что? По каким признакам определили, что не полетит?

Отличная работа, Михаил.

sergio_vitalio
Первое впечатление было такое, когда модель увидел. Если бы Михаил ее не сделал я может об этом самолете и не узнал никогда.
Винт в хвосте рядом с костылем, расстояние до земли минимальное. Риск повредить винт на взлете ли посадке очень велик. Вывод был сделан интуитивно еще до того, как я прочитал историю первого полета.

А я думаю, что мог бы и летать. Если бы довели до ума.
Винт там не повредился бы, он отрываться должен горизонтально. Угол установки крыла меняется.

Добавлено спустя 12 минут 30 секунд:


Отлично !
Необычный и красивый самолет.
Про эту модель мы сообщили в день 100-летия первого полёта. На сайте ПропДжет ) Я там написал )
Ну а то что много малых деталей нужно менять - так неудивительно. Изделие совершенно некоммерческое, и то что есть - уже хорошо.
По логике - там вообще никакой мелочевки не должно быть, как у Юникрафт))) Одна только болвань )

Летные испытания закончились при... первой же попытке разгона по Сырецкому аэродрому. 1 июля 1917 года при падении после энергичного подлета произошла поломка. Самолет резко ударился хвостом, при этом был сломан костыль, затем винт и хвост фюзеляжа. Разбегаясь, естественно, по прямой Андрей Касяненко, по-видимому, очень резко поставил бипланную коробку в положение "на взлет". Сбалансировать машину цельноповоротным стабилизатором не удалось. Летчик не пострадал. Другие сведения пока не найдены.

А модель очень красивая.

Шикарно, но блестючие покрышки я б покрыл матовым лаком

korolevvlad
Хвост фюзеляжа, как и сам фюзеляж сломан не был, повреждение получил пропеллер, нижний киль и шасси, не помню точно, но по моему левое колесо, самолет можно было легко восстановить, но как мы помним началась смута… Да, еще одно мое предположение, летчиком был вовсе не Андрей Касяненко…

Уважаеммый администратор (или модератор?), прошу закрепить мою стройку в завершенных!

Чумовой аппарат получился, да еще из такой исходной болванки... Браво!
А вот покрышки действительно неплохо бы заматировать или порошками натереть.

Круть ! Прямо дедушка МиГов !

Коллеги, благодарю!

Очень необычная и интересная, отлично выполненная модель!
Колёса-шикарно! :wink:

Pastor, благодарю!

Интересная работа Михаил. Давно не заглядывал к тебе. От меня +

Андрей, благодарю!

Чтобы что? Первые два их аппарата "подлетывали", третий "во время испытаний 28 октября потерпел крушение, причем такое, что восстанавливать его братья уже не стали". Сей аппарат очевидно таким же был "летуном"...

Интересная работа!

Братья заложили слишком много не проверенных решений на одной машине. Надо было постепенно вносить инновации. Надо было на первом этапе поставить обычную бипланную коробку.

Впрочем, это нам сейчас легко рассуждать...

jetac
Вы видели этот самолет после не восстанавливаемого крушения?

Если есть что возразить используемой ЦИТАТЕ, то показывайте