AndyK
Большое спасибо за ценную информацию. Просто набор на Су-22М4, а хочется собрать наш.
Тема:
Борода
AndyK
Большое спасибо за ценную информацию. Просто набор на Су-22М4, а хочется собрать наш.
AndyK
Большое спасибо за ценную информацию. Просто набор на Су-22М4, а хочется собрать наш.
Тема:
В странах соцлагеря зачастую Су-22м4 несли вполне себе наш комплект антенн. Наверное, чтобы было удобнее бить буржуев при совместных действиях.
Тема:
Да, например у болгар и у тех же чехов были с-ты как с "Кремнием", так и с "Паролем".
У немцев, венгров, поляков вроде только с "Кремнием"...
AVV писал(а):
В странах соцлагеря зачастую Су-22м4 несли вполне себе наш комплект антенн. Наверное, чтобы было удобнее бить буржуев при совместных действиях.
Да, например у болгар и у тех же чехов были с-ты как с "Кремнием", так и с "Паролем".
У немцев, венгров, поляков вроде только с "Кремнием"...
|
|
Тема:
Кстати да, смотрю в инструкции к набору, чешский борт с Паролем, а вот немец и сириец с Кремнием.
Тема:
Добрый вечер, коллеги.
Вопрос про вооружение. На крайних крыльевых точках,на МБД3-У6-68,практиковался ли подвес трех 250 кг.бомб,
или только двух?
Вопрос про вооружение. На крайних крыльевых точках,на МБД3-У6-68,практиковался ли подвес трех 250 кг.бомб,
или только двух?
Тема:
Ограничение 500кг никто не отменял на эти точки, хотя баки ПТБ-1150 вешают туда
Тема:
1150 литров керосина это 900 кг .Так что теоретически возможно.Просто практически были такие варианты,или нет,вот это бы хотелось узнать.
Тема:
На Су-17 на МБДЗ-У6-68 допускается подвеска только 2х двухсотпятидесяток в принципе (без разницы на внешней крыльевой или подфюзеляжной т.п.)
mike_707 писал(а):
На крайних крыльевых точках,на МБД3-У6-68,практиковался ли подвес трех 250 кг.бомб,
или только двух?
или только двух?
На Су-17 на МБДЗ-У6-68 допускается подвеска только 2х двухсотпятидесяток в принципе (без разницы на внешней крыльевой или подфюзеляжной т.п.)
Тема:
Да ладно... :lol:
AndyK писал(а):
На МБДЗ-У6-68 допускается подвеска только 2х двухсотпятидесяток в принципе
Да ладно... :lol:
Цитата:
держатель МВДЗ-У6-68 (рисунок 1.5), на который можно одновременно подвесить или 6 авиабомб калибра 50-100 кг, или 4 авиабомбы калибра 250 кг, или 2 авиабомбы калибра 500 кг
Тема:
Так речь идет о Су-17, а не о Су-24 :grin: Прошу пардону, некорректно выразился :roll: Поправил, что конкретно на МБД3 на Су-17. Словосочетание "в принципе" относится вот к этому "без разницы на внешней крыльевой или подфюзеляжной т.п"
Бонбы калибра 50, 100 кг на Су-17 на МБДЗ подвешиваются в кол-ве 5 (4) шт.
Борода писал(а):
Да ладно...
Так речь идет о Су-17, а не о Су-24 :grin: Прошу пардону, некорректно выразился :roll: Поправил, что конкретно на МБД3 на Су-17. Словосочетание "в принципе" относится вот к этому "без разницы на внешней крыльевой или подфюзеляжной т.п"
Бонбы калибра 50, 100 кг на Су-17 на МБДЗ подвешиваются в кол-ве 5 (4) шт.
Тема:
С таким уточнением принимается...
А вот тут меня строка в таблице смущает: под живот можно было подвесить по шесть, а под крыло пять - никак - щитки стоек мешали. Я в Чойбалсане самолично взлетал на Су-17м3 по учениям с двадцатью сотками - по четыре на МБД под крылом и по шесть под животом. Август - жара, превышение КТА=780 метров - оторвались за бетоном с грунта между торцом и ближним.
AndyK писал(а):
Так речь идет о Су-17
С таким уточнением принимается...
AndyK писал(а):
Бонбы калибра 50, 100 кг на Су-17 на МБДЗ подвешиваются в кол-ве 5 (4) шт.
А вот тут меня строка в таблице смущает: под живот можно было подвесить по шесть, а под крыло пять - никак - щитки стоек мешали. Я в Чойбалсане самолично взлетал на Су-17м3 по учениям с двадцатью сотками - по четыре на МБД под крылом и по шесть под животом. Август - жара, превышение КТА=780 метров - оторвались за бетоном с грунта между торцом и ближним.
Тема:
В 2-х доках (в книге по АВ Су-17М2 от 1975 г) и методичке по Су-17М3 от 1982 г. АБ 50(100) по 5(4) (т.е. максимум 5, не 6 и независимо от т.п.*). В первой вообще написано, что для объекта С32М2 МБДЗ поставляется в 5-постовом ваприанте... :roll:
* по первой книге на подфюжеляжных макс. 4 сотки, и всего 20 шт (на 4-х МБДЗ и 2-х БДЗ)
Борода писал(а):
вот тут меня строка в таблице смущает: под живот можно было подвесить по 6, а под крыло пять - никак - щитки стоек мешали.
В 2-х доках (в книге по АВ Су-17М2 от 1975 г) и методичке по Су-17М3 от 1982 г. АБ 50(100) по 5(4) (т.е. максимум 5, не 6 и независимо от т.п.*). В первой вообще написано, что для объекта С32М2 МБДЗ поставляется в 5-постовом ваприанте... :roll:
* по первой книге на подфюжеляжных макс. 4 сотки, и всего 20 шт (на 4-х МБДЗ и 2-х БДЗ)
Тема:
Понятно...это уже казуистика, а по сути заданного вопроса - только две и не более.
ЗЫ А Темпмоделс эвона чё выдаёт...
https://tempmodels.ru/komplekt-podveski-vooruzheniya-fab-250m-54mbdz-u6-68-1-32
...по шесть (шесть, Карл :facepalm:) 250-к на МБД...а ты говоришь - тут мона, тут низя... :mrgreen:
ЗЫ А Темпмоделс эвона чё выдаёт...
https://tempmodels.ru/komplekt-podveski-vooruzheniya-fab-250m-54mbdz-u6-68-1-32
...по шесть (шесть, Карл :facepalm:) 250-к на МБД...а ты говоришь - тут мона, тут низя... :mrgreen:
Тема:
Ну да, просто раз уж речь зашла за МБДЗ...
Добавлено спустя 28 минут 18 секунд:
Угу, народ потом так на модели и делает :facepalm:
Борода писал(а):
Понятно...это уже казуистика, а по сути заданного вопроса - только две и не более.
Ну да, просто раз уж речь зашла за МБДЗ...
Добавлено спустя 28 минут 18 секунд:
Борода писал(а):
ЗЫ А Темпмоделс эвона чё выдаёт...
https://tempmodels.ru/komplekt-podveski-vooruzheniya-fab-250m-54mbdz-u6-68-1-32
...по шесть (шесть, Карл ) 250-к на МБД...
https://tempmodels.ru/komplekt-podveski-vooruzheniya-fab-250m-54mbdz-u6-68-1-32
...по шесть (шесть, Карл ) 250-к на МБД...
Угу, народ потом так на модели и делает :facepalm:
Страница 150 из 150
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы