Ну, что выглядит отлично. Потом обычной серой шпаклевкой выровнять и будет, то что нужно.

Приветствую Вас Уважаемые коллеги! Продолжаем стройку модели. :wink: -
Привёл кабину в более менее надлежащий вид. Пришлось кое что подправить, под шпаклевать.
Ну вот вроде окончательный монтаж и окраска. :cool: Правда забыл поставить одну панельку - ну это мелочи, установим. Продолжение следует ... :wink:

Хорошо получилось! Олег, а ремни разве не серые?

ОлегЦ
Пардонте, думал Ка-27.
Все норм, с 29м все в норме)))))

Приветствую Вас Уважаемые коллеги!

В травлёнке от микро дизайна привязные ремни были именно такого цвета. Но после замечания коллеги я их аккуратно перекрасил в нужный цвет -

Микро Дизайн не даёт травлёнку на потолочную панель кабины. Решение нашлось на старой деколи от бегемота 7203 -
Просто так перевести деку - как то не то, и решил сделать хоть какой то муляж объёма -

Решил срезать с переднего остекления кабины - срезал, но во время полировки деталь лопнула по центру -
Решение этой досады пришло как то сразу. Вырезать остатки стекла, и на месте стыковать по частям -
А из осколков стекла сформировать шаблон для детали из плёнки -
Продолжение следует ... :wink:

Приветствую Вас Уважаемые коллеги! Продолжение постройки модели -
По кусочкам собрал и установил остекление, на левый блистер добавил добавил броне плиту, в проёме вырезанного стекла поставил упоры для детали из плёнки.
Вырезал и установил плёночное стекло, затем приклеил деталь с потолочной панелью.
Проверил как будет смотреться кабина. :roll: Продолжение следует ... :wink:

Приветствую Вас Уважаемые коллеги! Продолжаю постройку модели, в этот раз будет доработка фюзеляжа -

Идею подобной доработки мне подсказал коллега Svarshik и дал ссылку на свою модель https://karopka.ru/community/user/8682/?MODEL=628056 Правда не стал полностью её копировать, как шпаклёвка клёпки, нарезка внутреннего кроя, и переустановка деталей. Кое что применил, а остальное свои задумки. Использовал плёнку самоклейку, сыростерол и мелочёвку от Микродизайна. :roll: :wink:
В итоге должен получится вот этот борт -

Это вертолёт целеуказатель Ка-29ВПНЦУ. Судя по фото это один и тот же борт только в разное время. :roll: Продолжение следует ... :wink:

Старые фото, где борт без номеров и опознавательных знаков - это фото из Чечни. Там была интересная история. Данный борт использовался при боевых испытаниях Ка-50 в качестве разведчика-целеуказателя для последнего. Испытания выявили, то что Ка-50 без помощи целеуказателя в виде Ка-29 значительно терял свою боевую ценность. В дальнейшем по результатам испытаний были значительно ускорены работы по разработке Ка-52. Так, что машина Олег, весьма знаковая.

Женя я всё таки буду делать более поздний вариант этого борта. :wink:
И продолжение постройки этой модели -
Добавил поручни и сделал вставку в проём выхлопа, так как альтернативный вариант патрубков вообще не соответствовал выбранному варианту -
Хорошо что остались патрубки от Ка-50 который я пустил на запчасти. Они просто идеально подошли к моему варианту модели. А ещё меня не устроила внутренняя расшивка лопастей. насколько я знаю между отсеками лопастей при монтаже отсеков на лонжерон остаётся едва заметный шовчик герметика. И поэтому я это безобразие решил устранить вытяжкой из литников -
А пока лопастя сохнут занялся самым интересным - автоматом перекоса. честно сказать он сильно отличается от того что даём фирма ЗВЕЗДА, он кажется слегка не солидным :roll: Но ничего и его приведём в надлежащий вид -
Прежде всего заменил саму ось автомата перекоса с учётом вращения винтов потом подогнал основные секции верхнию и нижнюю -
с доработкой шарнира на стояночный поворот лопастей. За тем монтаж тяг с имитацией регулиловки. Пришлось немножко подумать как их сделать более менее реально. В итоге получилось более менее реально -
Смотрите сами. Продолжение следует ...
:wink:

Смотрю тема плавно переместилась в групбилд Красные звезды - 9.

Красные звёзды на фюзеляже и на стабилизаторах этого вертолёта в тему. :roll: :wink:
Продолжаю сборку -
Продолжаю работать с лопастями


автомат перекоса почти закончил осталось пробросить электро жгуты
довёл до ума стабилизаторы
перелелал ИК ловушки в соответствии с оригиналом.
доработка целеуказателя
монтаж трубопроводов на стойки шасси (хлопотный монтаж) :cry:
частично детали подготовленные к грунтовке. Продолжение следует ... :wink:

Олег, мне нравится!

Целеуказатель вообще огонь. Красота!

Приветствую Вас Уважаемые коллеги. Продолжение сборки модели продолжается, На данном этапе монтаж трубопроводов и жгутов на подкосах шасси и автомат перекоса
с имитацией электро жгутов на лопастя -
с лопастями более и менее разобрался осталось только добавить антиобледенительный слой из фольги самоклейки -
ещё одна хлопотная операция. Ну а пока самое интересное - окраска основными цветами фюжеляжа и других поверхностей ежи с ним. То что я буду выкладывать в дальнейшим фото, кому то покажется нарушением основного художественного канона - от светлого к тёмному. Но из за слоржности подбора цветов в соответствии с оригиналом так получилось что от этой традиции отойти, и покрасить всё на оборот - от тёмного к светлому. Это всё к тому что у меня не было никакого опыта вот этого девайса -
с начало как в инструкции отделил в шарик скатал потом в колбаску нужного диаметра. Но всё это просто ни как ни хотело приклеиваться к той краске к той что я изначально окрасил и загрунтовал свою модель - пришлось применить мозговой штурм, что делать и как из этой ситуёвины выйти. Решение нашлось неожиданно - а что если смешать 50 на 50 падушеки patafix с со сёьмным слоем из ленты УД-20. Та ещё история как я эту пасту добыл - просто тредставте себе нейлон с двух сторон с напылением нежно салатовым слоем герметизирующего покрытия. И просто нужно отделить это покрутие от нейлона. это мне стоило мозолей на большом и указательном пальце и очень много времени но этого того стоило я получил уникальный продукт - пластичный, мягкий и не оставляющий следов после применения. Эту ленту можно встретить в старых упоминаниях о герметизирующем слое на старых производствах которые выпускали герметизированные поверхности - но достать её сейчас очень проблематичьно так что я её пользусь старыми запасами которые конечны так что использую её окуратно. Об этом всё - теперь о применении этого девайса в моделизме - оно разнообразно - в зависимости Вашей фантазии по технологии в применении. Я его в данном случае так -
просто попорядку и далее - в и тоге поти готово. Продолжение следует ... :wink:

Странно конечно. Я сколько пользовался патафиксом, всегда прилипал хорошо. Была статья Славика Демченко. Он катал колбаски из патафикса, а промежуток между ними заполнял самым обычным, недорого м кремом для бритья. Я попробовал, мне зашло. С тех пор так размытые камуфляжи и красил. Олег, а что за краска у тебя? Ганза акрил?

Женя - блин я уже не помню какие краски с чем я смешивал помню что тамию с мастер колор . Просто подбирал цвета под оригинал -

буду делать под него как есть!!! пРОДОЛЖЕНИЕ Следует ... :wink:

Добавлено спустя 2 часа 30 минут 40 секунд:

Передача основных цветов камуфляжа с оригинала - это очень сложный процесс подбора цветов и их оттенков и ещё при этом учитывать как они лягут при распыле аэрографа и при нанисением кисточке чтобы править камуфляж после распыла аэрографом. Вот что в итоге такие цвета у меня получились -
Примерноя такие цвета я и применяю при окраске модели. Что из этого получится ... продолжение с лел
дует

Приветствую Вас Уважаемые коллеги. И продолжаю постройку модели - Подбор красок и оттенков цветов камуфляжа вроде завершон
Осталось только тонировка и оклейка деколей. Продолжение следует ... :wink:

Приветствую Вас Уважаемые коллеги! Продолжаем строить модель. Сегодня я хочу рассказать Вам о своём методе тонировки модели - предупреждаю сразу он требует ОГРОМНОГО терпения, и сам метод очень нудный и требует особого внимания и аккуратности. Теперь о методе - модель после окраски основными цветами в матовом оттенке - просто тонируется простым механическим карандашом с диаметром грифиля 0,5 или 0,3 мм. Для примера приведён сменный грифель 0,5мм с обозначением HB -
Дальше всё интересней и сложнее, чтобы передать толщину расшивки модели, нужно подобрать толщину линий в соответствии с масштабом модели. Для этого аккуратно вставляем грифель в карандаш, и на шкурочке нежно стачиваем его до нужной толщины -
А потом Вам предстоит предстоит очень нудная и кропотливая работа, требующая всего Вашего внимания и терпения -
Просто нужно обозначить каждую заклёпочку и каждую линию. каждое углубление - этот метод не для каждого. В итоге получается вот что -
Я просто рассказал о том как я тонирую свои модели. Если у Вас есть свои методы тонировки моделей, я нечего не имею против.
УДАЧИ Вам Уважаемые коллеги в постройке Ваших моделей! :wink: Продолжение следует ... :wink:

Я расшивку выделяю тамиевским panel line accept. Заливаешь в расшивку, потом ватной палочкой смоченной в уайт-спирите убераю излишки. Палочку при этом прослушиваю, чтобы уайт-спирита на ней было немного, иначе все вымоет из расшивки. С карандашом ты конечно заморочился.

Я вообще то по профессии сборщик-клёпальщик летательных аппаратов так что про клёпку я знаю всё и на этой машине просто не смог удержатся Но эффект на лицо мои старания думаю не пропадут даром -

Осталось только тонировка стабилизаторов, подкосов стоек, креплений внешней подвески и их усилений, а также установки ИК ловушек. Знаете просто так за шкурить все заклёпки а попом манатся наносить на машину правильную расшивку. Мне было прикольней оставить всё как есть. И сохранить в ней своеобразную уникальность модели. Продолжение следует ... :wink: