Что самое забавное - у них разные по толщине были. От реально дуболомных до тоненьких. Можно было выбрать себе по вкусу.

Напряжёнка со временем, но выкраиваю время.
Почти закончил с кабиной. Рукоятка пилота большая временно, не приклеена.
Патрубки на пластике оказались "невнятными", замыленными. Пришлось мастерить заново.
Собрал винт. Лопасти винта оказались глубоко пропечатанными, пришлось делать вставки, с последующей обработкой.
Готово место под крепление крыла.

Кабина крутецки выглядит, а вот нос печально - как у чехословацкого S.199, стык капота с коком

Вы правы, коллега! Из-за этого пошёл на модельное преступление! :facepalm:
Добавил на нос 1,2 мм и припилил, как можно ближе, к оригиналу.

Начал подгонку фонаря, на удивление, хорошего для 30 лет.

Доработал ниши и щитки шасси. Стойки шасси частично спаял, частично склеил из латунных трубок, обрези травления, проволоки и доширакоплатика.

А чего "преступление"? Совсем же другой вид теперь! Преступлением было б оставить оригинал-раритет :mrgreen:

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

Колеса уже приклеены?

Преступление- потому что наплевал на геометрию в угоду внешнему соответствию. :facepalm: . Но ведь никто ко мне не придёт со штангелем :grin:
Колёса и сами стойки просто вставлены, красить с ними неудобно.

Про колеса спросил чего - эти лучше конечно вакушных, но может поделится кто лишними от АЗмодел, или ХБ (там они прям классные).

Не понял насчёт противоречия геометрии - соответствию...

Колёса, конечно, 2-й сорт, но пусть их. Заниматься поисками-дело долгое, а я торопыга :wink:
По поводу заявления о геометрии- я просто увеличил длину на 1,2 мм нарушив масштабность. Хотя эту ваку и так не назовёшь шедевром копийности. Но, думаю, в том что это Фридрих сомнений не будет. :smile:
С уважением, Андрей.

Ну я уже не заметил - думал, срезано сужение и расширено :smile:

С учётом возраста вакухи, и на фоне свежайших разработок от всяких "демократов", Фридрих как Фридрих :mrgreen:

Спасибо за поддержку, братья моделисты! :wink:
Фото кабины перед монтажём фонаря, радиаторы, воздухозаборник, и, просто "разное":БАНО, ПВД, антенна и прочие мелкие узлы.

Предварительная грунтовка. Уже лет 10 как я пользуюсь для этого простой грунтовкой.

Этот процесс позволяет выявить косяки и нанести "клёпку".

Для проявления местных "косяков" обработки, подтачивания и пр., до нанесения грунта, давно пользуюсь толстым перманентным маркером. Типа такого:

Глазки-то уже не молодые. :cry:
А он и проявляет отлично, да и смывается легко.

Выявление косяков это только часть функций предварительной грунтовки. Это и база для накатки клёпки и правки расшивки. А задувка всей модели занимает 15-30 сек., маркером гораздо дольше.

Да понятно. Когда пилю, швы обрабатываю или наждачкой работаю, подкрашиваю местно. Не всю модельку, естественно. :mrgreen:

Начал "малярные" работы.

Красота.

А как же так вам понравившийся, не совсем стандартный для немцев камок?

Спасибо! :oops:

Так вроде это он и есть? Трехцветный, в кривыми (не "рублеными") линиями.

Доработки классные! Моделька смотрится. В 90-е тоже покупал, даже собрал. Смущает фонарь и отсутствие цвета RLM-79 в вашем случае...