Положительно. Наблюдаю за Вашей работой и уже давно жду в игрушке :mrgreen:

У Вас с креплением мачты тросовой антенны какая-то фигня происходит. На прототипе она закреплена на откидной назад части фонаря. Но козырька на обшивке окантовки для её крепления явно мало - отвалится в полёте. На снимках под ней наблюдается что-то вроде прозрачной брони или какой-то подпорной конструкции. Ну и при отклонении козырька и антенны назад трос не должен оставаться прямым как штанга...

По поводу троса. разве у фокевульфов не использовался натяжной механизм антенный? у 190 точно был потому что там колпак отодвигался вместе с антенной. Вообще анимация сделана для анимации. поведение антенны не моя забота) По подпорной конструкции.. салон не проработан от слова совсем. Потому что есть затык с положением радиста. как раз хотел всё проработать.

Привет. удалось что нибудь выяснить?

...очень прикольно выглядят приборы контроля двигателя в рядок на капоте! Сумрачный тевтонский гений... - ещё где нибудь такое имело место быть?

Точно знаю что на Hs-129 были

На многих двумоторниках, как говорилось Hs129, а так же Ju88, He111...

Не особо. Вечером отпишусь.

Не только буржуи! Пегас Томашевича:
http://scalemodels.ru/modules/forum/img_1656402_1607499193_pribory.jpg.html

И сегодня таким не брезгуют. На снимке - Л-42 производства самарской "Аэроволги". На левом пилоне есть такой же индикатор.

Вероятно они сидели как то так. Я перенёс всё оборудование вперёд.
вероятно надо сделать пол кабины чуть поглубже иначе как он будет от туда вылезать.

Первоначальная конфигурация кокпита V4 - образца для серии А-0

К сожалению пока качество какое есть (никакое):





Получается что сначала все таки сидели спина-к-спине.
Возможно, изменение расположения места радиста связано с тем что самолет (-ы?) испльзовался как учебный (?).
А может - потому что обзор в заднюю полусферу был очень плохой.
В тексте книги про смысл данных изменений нет ни слова.(

Вот как увидели кокпит мастера из Special Hobby:


Вот фото летающей модели:



Мне кажется, что радист сидел ближе к носу и у него не было такого раздолья в ногах.

Но как тогда у него голова торчип в этом фото на данном ракурсе? Он явно сидит как минимум по середине данного окна.

NovA29R
Обратите внимание на тень переплета кабины на лице второго члена экипажа,
а так же на его тень на левом борту фюзеляжа.

На снимках из книги задняя стенка кабины идёт по границе боковых окон. При этом человек в кабину вполне помещается. При развороте на 180 градусов для того, чтобы установить кресло глубже на одну шпацию, эту стенку надо убирать. Такое возможно, но не слишком вероятно. Так что скорее всего обзор в стороны у сидящего сзади таки был, а спинка его сиденья упиралась в видимую на снимках стенку.
ИМХО, конечно.

К сожалению, кроме фото V4 нормальных фото места размещения 2-го члена экипажа я не видел.(

то есть я один это вижу?



Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:

Вероятно я промахнулся с длинной верхнего окна.

Добавлено спустя 25 минут 51 секунду:

Вероятно как то так. Вернусь домой проверю. Глаз замылился. Вчера отловил косяк с передним остеклением.

Вот ещё один А-0. Наверное заводской.

Спасибо. Не видел таких.

немного покраски.

Один вопрос, не модельный,разрешите? В игре ( хоть приблизительно) будет? И когда? ИТП ща гоняю, класно получилось.