Модель №2 в рамках личного объединяющего групп билда (если кто-то сначала наткнулся на эту тему, то рекомендую начать читать/смотреть с Модели №1 Hansa-Brandenburg W.20 в этой же ветке).
Перебирая старые коробки с остатками деталей и прочим мусором, в поисках элементов, которые можно было бы использовать для конверсии уже начатых в тот момент Hansa-Brandenburg W.20 и Friedrichshafen FF 33E, наткнулся на пакетик с белым ... с белыми (начинающими желтеть) деталями. При ближайшем рассмотрении ими оказались отделенные от литника лет 15-17 назад элементы набора Hansa-Brandenburg W.29 от Восточного экспресса. Где-то неподалеку нашлись распечатанные фото, чертежи, коробок с фототравлением от Part и записка от меня из прошлого мне же из будущего (которое как оказалось наступило в этот день) с перечнем от руки всех косяков и необходимых доделок по этому набору, чтобы быстрее вспомнил, почему забросил данный набор и не вздумал браться за него опять. В другое время я бы так и поступил, но в разрезе текущей сборки двух гидропланов стало понятно, что это судьба)
Hansa-Brandenburg W.29 резко бы выделился из ажурных этажерок ПМВ на моих полках своей брутальностью и какой-то жесткой простотой (впечатление на счет простоты впрочем обманчивое)и в тоже время хорошо бы дополнил/связал по смыслу W.20 и FF 33E - такая мини коллекция немецких гидропланов (разве что поплавковой Готы еще не хватает, то это уж точно не в этот раз). Моделью больше - моделью меньше, решил я ...

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

Исходники:
- детали пластиковые (коробка и инструкция не сохранилась, фото коробки из открытых источников);
- детали фототравленные Part;
- декали (морской лозенг полная чушь - когда вспомнил про него, был готов исключить модель и групповой стройки, но пошарил по магазинам и нашел подходящий лист в 72-м мастабе - заказал, надеюсь, успеет приехать);
- фото, чертежи, записи (когда это всё печаталось, искалось и писалось, еще никакого вингнут винз не было, сейчас информации просто завались по этому самолету)


Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Прототип (выбрал самый классический вариант):



Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

Вспомнил, что забросил модель после шпатлевки поплавков, лень было шкурить - раньше просто бесил этот процесс, но с годами он всё ближе по эффекту к медитации. Сразу зашкурил, чтобы так сказать принять эстафету)



Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Чтобы посмотреть на начало старта гидроплана Модели №3 Friedrichshafen FF 33E - нужно пройти в ветку Рыцари небес-6

Серьезно? ))))

Для постройки качественной модели думаю да - очень популярный аппарат, смотрю, даже сейчас в разных ветках такой делают минимум три автора.
Есть чертежи, схемы окраски, фото в цвете, подетальный разбор элементов включая внутрянку на сайте вингнут винз, фото различных узлов/элементов/приборов, большое количество готовых качественных моделей - когда выходила эта модель, всего этого дибо не было, либо было трудно достать. Я помню диск с выпуском виндсока с этим самолетом заказывал откуда-то и очень радовался, когда пришел.
Далеко не на каждый прототип ПМВ есть фото с четырех ракурсов, а тут пожалуйста...

Добавлено спустя 3 часа 35 минут 50 секунд:

Вторая серия "подкатней". В данной модели выполнены фототравлением.
Передний "козлик" позаимствован из набора Friedrichshafen FF 33E, судя по фото прототипов их чаще ставили по одному, чем парой - так что всем хватит.
Заднюю подставку планирую собрать из пластикового бруса уже по факту, сейчас сложно оценить нужную высоту:

Полботинка
Вот интересно: откуда фото в цвете? Разве что японские. На самом деле, не так много про них известно. Даже фотографий немного, на W.12 в разы больше.

Видимо из музеев; например, на сайте вингнут винза есть неплохие современные фото кабины

Полботинка
Спорим, что НЕТУ? ))))

Спорить не буду, но интеесно узнать, а что тогда это:



На реплику не похоже

Это финн.

На цветных фото)

Полботинка
IVL A.22 Hansa, W.33 финского производства.

В любом случае для моделистов очень полезная дополнительная информация в открытом доступе

Серия "Двигатели".
В отличии от W.20, увидев двигатель из этого набора, я если честно загрустил - качество отливки неплохое, но вот только на Benz Bz.III не похож, скорее это какой-то собирательный образ всех рядных двигателей самолетов ПМВ.


Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

Попробовал привести в приемлемый вид хотя бы в верхней, просматриваемой из капота, части. Время потратил немало, результатом не сказать, что особо доволен, но больше переделывать не буду:



Понятно, что форма самой тушки не такая, но эта часть на готовой модели не просматривается

Похоже, в масштабе сойдет

В этот раз очень быстро пришел заказ с ханнантса - лист морского лозенга. Это был последний сдерживающий фактор в данной постройке)

Серия "Внутрянка", часть 1.
На фоне W.20 интерьер W.29, благодаря part-овской травленке, достаточно богат (правда пожалели ремни - в данном комплекте почему-то их нет, хотя во всех других встречаются; пришлось добавить самодельные). По корпусу на данном этапе: вырезал пару смотровых окон в днище, немного доработал зону капота. Добавил еще какой-то ящик в зоне заднего стрелка, а то что-то там совсем пусто было (на этих фото отсутствует, будет на окончательных после окраски)



Добавлено спустя 22 часа 31 минуту 42 секунды:

"Внутрянка" окончание:

Этот ящик ваще-то радио. Которое ставилось далеко не на все самолеты, тяжелая штука. Надо смотреть, к какому типу относится ваш прототип. Если есть пулемет в задней кабине - скорее всего радио не было. Тогда лучше магазинов добавить (6 штук) и фотоаппарат. Необязательная опция - но пустоту заполнить.

Уже собрал половинки, добавить ничего не получится.
На фото нет заднего пулемета. Вингнут предлагает поставить (как и радио), и еще у них же на этом единственном самолете торчик что-то типа антены под фюзеляжем, как раз в зоне заднего сиденья (на фото такую деталь не смог рассмотреть) - делать на модели?) Что скажете?)

Вы этот, 2292 мастырите? Он С2MGHFT - то есть двухпулеметный, только с передатчиком (без приемника) и бомбовой подвеской. Должен не нем быть задний пулемет. Ящик - нормально, был. И антенна. Только катушку уже не поставить - она здоровая. Вот куда вы спешите вприпрыжку? Полботинка был нетороплив ))))

Спешки никакой нет - почти два месяца уже "мастырю") просто фото выкладываю с опозданием. За пояснения спасибо, очень пригодятся (собираю да 2292)

Полботинка
Кстати, где-то там должен ветряк болтаться, где-то на стойках скорее всего. Они на этом типе по разному крепились.