Блог Runik

Добрый день, коллеги! Не слишком часто встречающаяся на просторах интернета, модель самолета «Пегас» четвертого прототипа , конструктора Дмитрия Людвиговича Томашевича. Идея создания доступного легкого, многочисленного штурмовика для борьбы с вражеской бронетехникой. Простой, дешевый, из доступных материалов, которые не использовались массово в авиастроении- сосна, вагонка, низкосортный металл. Даже колеса - дерево. Эта модель четвертого прототипа, как и все остальные, оказалась неудачной и от «воздушной армии Томашевича» отказались.

Добрый день, коллеги! North Amtrican F-82G Twin Mustang, двухместный дальний истребитель. Известен как последний поршневой истребитель ВВС США. Модель от «Monogram» 1973 года с внешней расшивкой и приятной сходимостью деталей. Со своими достоинствами и недостатками. 

Добрый вечер, коллеги! Разрешите представить на ваш суд очередную модель от Звезды. За последнее время на сайте я видел несколько моделей этого вертолета, говорить о прототипе не вижу смысла. Модель и понравилась и не понравилась. 

Доброго дня, коллеги. Разрешите представить на ваш суд модель этого зубра. Старая польская вакушка LWS-6 ZUBR от фирмы BROPLAN. 

Добрый день, коллеги. Моя очередная поделка от фирмы Revell. Прототип известный, писать не вижу смысла. 

Доброго времени суток, коллеги. Моя очередная поделка от украинской фирмы DORA WINGS. Модель самолета Bellanca J 300В. Делалась в течении двух месяцев, набор не сложный, собирается легко. 

Самая редкая модель

Доброго времени суток, коллеги! Вот, наконец, я закончил свою «Черную Кошку». Провозился с ней 3 месяца, хотел чуть улучшить и разнообразить интерьер, потом еще и еще. Кстати, для имитации раций, электрощитов и прочей аппаратуры попробовал использовать всевозможные SMD компоненты из старой материнской платы компьютера (инженеры на работе помогли). Они как раз подходят по размерам и формам. Можно экспериментировать бесконечно. 

Доброго времени суток, коллеги! А-90 «Орлёнок» является советским транспортно-десантным экранопланом. был разработан в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева.

Добрый день, коллеги. В 1913 году газета "Daily Mail" установила приз в 10 тысяч фунтов стерлингов тому, кто первым пересечет на самолете Атлантический океан. Родман Ванамейкер, владелец крупных магазинов в Нью-Йорке и Филадельфии, считал, что приз обязательно должен достаться американцам, поэтому в августе 1913 года он выступил с инициативой проектирования и постройки компанией Кертиса двух самолетов, которые решили назвать "America".