Блог Alexander Konovalov

Всем привет. Решил выложить старую работу Heinkel He-70G-1 авиакомпании Lufthanza от ICM в 72-м масштабе. Из wikipedia - He 70 — одномоторный моноплан с низкорасположенным крылом, разрабатывался по требованиям авиакомпании Lufthansa с января 1932 года как скоростной пассажирский самолёт. Самолёт имел цельнометаллический фюзеляж, деревянное низкорасположенное крыло.

Всем привет. К 9 мая решил выложить статью по сборке Ар-2 от А-модел в 72-м масштабе. Про сам самолет писать особо не буду - все можно прочесть в монографиях по нему и достаточно информации в интернете. Модель делал по чертежам М.Маслова и Н.Поликарпова из Авиация и время 4/2002, эти же чертежи есть и в М-хобби. Также пользовался книгой "Скоростные бомбардировщики Сталина Ар и Сб" М.Маслова. Трофейные фото немцев тоже оказались очень кстати.

Всем привет! Наконец то я достроил свой проект – американский транпортник C-123 Provider авиакомпании Air America. На данный момент решил не заморачиваться с дополнительными двигателями J85, т.к. нормальных чертежей, или хотя бы схемы с габаритами я не нашел. Фоток много, но по ним не понятны основные габариты мотогондолы . Поэтому пойду по пути самого прототипа самолета, который на завершающей фазе своей биографии дорабатывался и оснащался дополнительными двигателями уже в процессе эксплуатации. 

Всем привет! В январе коллега по работе заказал себе на юбилей модель планера L-13 Blanik, в молодости он делал первые шаги в авиацию именно на нем (думаю многие, кто всерьез увлекался авиацией обучались летать на нем и участвовали в соревнованиях). В моделях планер представлен продукцией Eduard в масштабе 1:72 (полностью из прозрачного пластика, что в сборке будет полным кошмаром при обработке) и чешской же Admiral в масштабе 1:48. Соответственно был выбран второй вариант дабы модель смотрелась на полке.  

Всем привет! Ширится моя коллекция аэродромной техники, с нетерпением ожидают на перроне фигурки технарей встречи очередного рейса, пахнет модельной краской и искусственными деревьями.... Замечтался я, однако :-D Но после окончания работы над моделями АПА-5Д и ТЗ-22 мечта построить полноценную диораму гражданского аэропорта постепенно превращается в реальность.  

Всем привет! Идея построить ТЗ-22 возникла давно, но воплощена с большими муками (об этом в статье) только сейчас. Хочу включить данный аппарат в состав диорамы аэропорта, где будет воспроизведено обслуживание гражданских ВС с использованием большого количества техники, персонала, строений и прочих аэродромных прибамбасов. ;-)  

Добрый день! Хочу представить свою свежую работу, He-111C, в своей любимой области - гражданская авиация 1:72.

Всем привет. Решил попробовать свои силы в изготовлении моделей автотехники. Желанее это возникло с идеи создать диораму перрона аэропорта Толмачево. Закончив свой Амоделовский Ан-32 подумал, что неплохо бы его разместить на большой диораме, где будет отражен процесс обслуживания самолетов на перроне.

Всем привет! Идея построить модель именно этого самолета родилась под впечатлением увиденного вживую Ан-32-го в аэропорту Толмачево (Новосибирск), когда я работал там авиатехником. Сам аппарат в наших краях очень редкий гость и меня он сразу заинтересовал своими огромными двигателями, которые выделялись гипертрофированно на планере, как движки американских дрегстеров, которые иногда не входят в отсек автомобиля и возвышаются над капотом нагнетателями и огромными карбюраторами.

 Всем привет! На фоне сплошь всего военного решил выложить статью по Boeing 377 Stratocruiser от Academy в любимом масштабе 1:72. Модель строилась 6 лет назад, промежуточных фото, к сожалению, не делал.