Блог Эйероплан

Давненько я не брал в руки аэрограф калашникова.... И вот. Пересеклись, быт и наше творчество. Бюст от скульптора Александра Дерябина. Тиражирован прошлым годом в смоле студией Александра Пашина.

«...А что Турист? Турист решил посмотреть, что имеет. Вот и имеет теперь....»(с) «Мама не горюй.» В 2016 году международное предприятие «NorthStarModels LLC.» выкатило на рынок очередную новинку, набор смоляных колёс для семейства моделей N.A. P-51 “Mustang” в масштабе 1/72. Набор из серии «No masks» / «Easy paint» т. е. шины и диски колёс отлиты раздельно, позволяют окрасить себя сепаратно и после окраски собрать в единую аккуратную деталь.  

«Скрипач не нужен, дядя Вова…» (С) Кин-Дза-Дза X/Ф. В сентябре 2015 года в разделе фарцовка мною была замечена заявка на сборку модели БЕ-6 . Заказчик в качестве исходного предлагал модель старого, известного «Пластикарта». «Коллеги по цеху» проявили совершенно справедливое беспокойство объёмом предстоящей работы и браться за заказ не торопились. Вдобавок, заметное влияние на активность соискателей оказывало затянувшееся ожидание релиза модели этого самолёта от китайского «Трубача». В общем, на этой волне я этот тендер «на раз-два» и выиграл.  СохранитьСохранить

«у. ууууу.у…! Из Голландии…!» (С)попса Неприметный, в сдержанном камуфляже королевских ВВС Нидерландов, ветеран транспортных перевозок. Первенец турбовинтовой эры. Один из двенадцати самолётов трёхсотой серии поступивших на вооружение 334й транспортной эскадрильи в далёком 1960 году и прослуживший в ней тридцать с лишним лет, до 1992 года. Использовался по прямому назначению, на закате своих дней вывозил штурманов в лётном училище. В настоящее время самолёт списан и находится на хранении.

«Городок Дюлок! Заходи дружок! … » “The Shrek”cartoon Изредка случаются моменты, в которые среди обыденности находишь для себя что то интересное. Проходная заказная работа открыла ранее неизвестные мне факты из истории Второй Мировой Войны и биографии пилота Хьюберта Земке. История показалась мне занимательной, и я сподобился написать короткий скетч из двух частей с заключением о постройке «фиксовского» Р-51.

Ячёк-смоляной бочёк или не -модель от не -буквы. «Let’s yaking, now!» Worldwide lightflyers rulezz. Не так давно на мой рабочий стол приземлилась нетипичная для моей тематики птичка. Широко известный в узких кругах почитателей отечественной легкомоторной авиации смоляной набор копии легкомоторного пассажирского самолёта ЯК-18Т. И так:

Здравствуйте, коллеги. В завершении моего участия в коллективном мероприятии по постройке моделей самолётов, чьим прототипам в ВВС США присваивалась литера «Р» (т.е. по привычной нам терминологии-истребители) предлагаю всем любителям «piston powered aircrafts» к прочтению свежую публикацию, в которой рассказан и показан процесс изготовления модели самолёта P-51D “Mustang”.

Поприветствую уважаемое стенд-сообщество небольшою новостью, очерком о прошедшей в городе Миассе очередной ежегодной экспозиции стендовых моделей.

Post war bare metal.Серебряный век авиации... Расскажу я Вам, уважаемые, про постройку модели. Для Вашего удобства статья будет разделена на несколько частей и по моему обыкновению некоторое количество текста будет вставлено непосредственно в изображения, сопутствующие описанию. В начале статьи - фото готовой работы и далее по интересам: история-теория-практика.

Прочитав на «ARC» форуме заметку о том, что фирма “Anigrand craftswork” из Гонконга выпустила в продажу смоляную модель «Каргомастера» (далее С-133) в семьдесят втором масштабе, я сразу же возжелал заполучить в свою коллекцию эту модельку. Дело шло как раз к новогодним праздникам. «Дед Морозы» были не против такого подарка, и познакомившись на «Скейле» с нужным человеком, я сделал заказ. Весь процесс оплаты и доставки прошёл на удивление быстро - около месяца. И в конце декабря новая игрушка оказалась у меня дома. Мероприятие не дешёвое, вместе со всеми комиссионными вышло около 250 USD. Ну что же, распакуем, поглядим своим моделистским взглядом, сравним с оригиналом и сделаем выводы. Всё как обычно, стандартный обзор.