Блог УченикЧкалова

http://scalemodels.ru/articles/3874.html Отличный 110! Слава, получил эстетическое удовольствие! +! Что не совсем понравилось, ты и сам знаешь. С пастью на "своем" эдиковском 110-м эх ...

http://scalemodels.ru/articles/3862.html Тоже собирал 163 этот - эх и дрова... Так что +1 только за законченную и вполне внятную работу! Блеск можно убрать лаком, остальное - придет с опытом.

http://scalemodels.ru/articles/3817.html Отличная работа, Максим. Ну, если вредничать - прешейдинг уж очень "вылезает".

 Стихия самолета - небо и только в полете самолет по-настоящему красив: стремительные формы не нарушены выпушенными шасси и механизацией крыла, все подчинено одному - скорости. Однако, в "распушенности" - открытых люках, капотах, выпущенных щитках, закрылках тоже есть что-то завораживающее, похожее на некий живой организм. Само собой, и поле для деятельности непаханое - ведь доводить до 100%-го подобия модель - бесконечный и чертовски увлекательный процесс. В этом конкретном случае ограничимся скромной задачей - вживлением "Большого Эда" в маленький Лавочкин.

http://scalemodels.ru/articles/3752.html Спасибо за статью, Роман! Сейчас готовлю к покраске Су-27 и все, что написано про наборы от Закто - чистая правда))! Увы, есть еще проблемы, о которых спешу ...

http://scalemodels.ru/articles/3737.html Прочитал, а еще раньше посмотрел в интернете. Броней занимаюсь очень редко, но кое-что "подсмотрел" для применения в "авиации". Спасибо за ...

http://scalemodels.ru/articles/3723.html Чистая работа, Алексей! Заменить стволы и колеса шасси... хотя, это все на макро вылезает.... отлично! +1

 Действительно, этот Харрикейн, участник Битвы за Британию, был восстановлен до летного состояния буквально из ничего. О его восстановлении я прочитал интереснейшую книгу и сделал модель. Об этом, да и не только, уже написано на Скейле. Повторятся не буду, кроме, пожалуй, той мысли, что очень и очень жаль, что история, подобная этой крайне редка в родных пенатах... А небольшой рассказ ниже - о работе, собственно, над моделью. Создание, точнее приключения с оригинальной декалью, именно для этого варианта и краткая история настоящей машины уже описаны  здесь.

Такое было уже раз десять - при клике на название статьи выбрасывается сообщение "такой статьи не существует", или еще чуднее - сначала идет перенаправление в общий раздел "статьи"...

 Полоса "товарищей фашистов" продолжена в виде бронированного "кулака" Luftwaffe - весьма спорного по результатам боевого применения штурмовика фирмы Хеншель. Пересказывания и перепечатывания об истории самолета не будет, ИМХО, их лучше почитать отдельно. Можно лишь только добавить, что полноценным штурмовиком эта машина не стала в силу слабых двигателей и проблем с устойчивостью, но повоевать повоевала. Обязанности штурмовика у немцев выполняли, в основном, модификации Ju-87 и FW-190. К слову, по беспристрастным архивным данным, знаменитый Ил-2, тоже на самом деле не оказался "чудо-оружием", хотя и был, безусловно, мощным средством штурмовых атак.