Обзор Hasegawa 1/72 F-4К/M Phantom ll

МОДЕЛЬ

Модель включает в себя коробку, пластик, инструкцию, декаль, остекление и упаковочный пакет, запаянный с двух сторон. 
Пластик аналогичен тому, что был у модели НОВО. По размерам, обводам, форме. Но японская модель имеет другое расположение деталей на рамках, другие фигурки пилотов, другую расшивку. У модели Хасегава присутствуют заклёпки. Также имеются ниши шасси и ниши воздушных тормозов на нижних поверхностях крыльев. В целом литьё более качественное, изящное. Но имеются кружки от толкателей пресс-формы. Качество пластика тоже получше. Он твёрдый и надёжный, практически не ломается. Стойки шасси например будут более долговечными. Замеры показали что модель соответствует масштабу 1:72. Вкладывание в чертежи показало различные отклонения. Как по деталям так и по расшивке.Деталировка небогатая. Но для 60-х годов прошлого века считалась достаточной. Заголовники кресел отлиты вместе с половинами фюзеляжа. Сквозных оверстий в соплах двигателей нет.

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
Фонарь отлит в одну деталь. И имеет переплёт. У модели НОВО его небыло. Кабину можно сделать лишь в закрытом виде. Стекло без дефектов. Качественное.
Декаль на два варианта. На сухопутный Фантом из 41-й эскадрильи РАФ с номером ХV493 и на палубный Фантом из 892-й эскадрильи Роял Нэйви. Самолёты с такими номерами приведены на фотографиях в этой статье. Декаль имеет техничку и приборные доски в кабину пилотов.Есть небольшое несоответствие : у сухопутного камуфлированного F-4М (FGR.Mk.2) литера F на киле была белой, а не красной.

     
    
Инструкция чёрно-белая. Она распечатана на одном листе. И содержит схемы сборки, окраски и нанесения декалей. Схема подвески вооружения взята от другого Фантома, на неё ориентироваться не стоит. Имструкция на английском и японском языках.
   

    
Коробка размерами 29,5 х 13 х 4,5 см ,состоит из крышки и дна. Боксарт показывает летящий F-4М ХV 493 в стандартном камуфляже РАФ. Под самолётом подвешен контейнер. Он называется ЕМI Recce Pod. Но в наборе его нет. Там есть подвесной бак. Подкрыльевые пилоны тоже несут неверное вооружение. Бритиш Фантомы его не использовали. Единственное, что соответствует истине, так это 4 ракеты Спэрроу под фюзеляжем. Дело в том, что эта модель разработана как американский F-4J Phantom ll, а не как Вritish Phantom. Oтсюда и несоответствия. Японцы просто вложили в набор новые сопла. Кстати, у модели должны быть утолщения в корневых частях крыльев. Бритиш Фантомы созданы на базе F-4J, а эта модификация имела широкие колёса и более толстые крылья под них. 

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА, ФОТО, ЧЕРТЕЖИ

Американский многоцелевой истребитель Ф-4 Фантом 2 создали в 1958-м году и запустили в серию в 1960-м. Он был очень удачным и широко поставлялся за рубеж. Специально для англичан были разработаны две модификации F-4К и F-4М. С английскими двигателями фирмы Роллс-Ройс и различными изменениями в конструкции. В Aнглии их называли FG.1 и FGR.2. Первый вариант имел более длинную стойку носовой опоры шасси. И предназначался для использования с палубы авианосца. Англичане получили 29 Фантомов F-4К. Эти самолёты взлетали с авианосца Арк Роял с 1970-го года пока в 1978-м году его не вывели из эксплуатации. Оставшиеся самолёты использовали в качестве перехватчиков ПВО. Второй вариант имел обычную стойку шасси. Его использовали с сухопутных аэродромов. Британские Фантомы имели более высокие характеристики. Потолок, тяговооружённость, радиус действия у них были больше. Но по скорости они уступали самолётам американской проектировки F-4J. Бритиш Фантомы F-4К и F-4М переправлялись из США в Англию в 1968-69 годах. И использовались вплоть до 1992-го года.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Модель фирмы Хасегава является на сегодняшний день раритетом. И представляет лишь исторический интерес. Как редкость. С точки зрения копийности и исторической достоверности она интереса не представляет. Поэтому рекомендовать её можно лишь для любителей редких винтажных моделей. Эта модель выпускалась в разных коробках и с разными декалями. Также были и её перепаковки другими производителями.

Приятного просмотра, с уважением, Денис.