Attack 1/72 Pz.Kpfw.I Ausf.A

В итоге в одном из зарубежных магазинов была приобретена заветная коробочка. Ход стройки достаточно подробно освещался на нашем форуме – тема тут. 

Прототип

Panzerkampfwagen I (Sd.Kfz.101) известный на западе как Panzer I, а в СССР – Т-1, первый серийный германский танк после окончания Первой Мировой войны. Танк был сконструирован совместными усилиями фирм «Круп»и «Даймлер-Бенц» в начале 30-ых годов 20 века. Танк выпускался с 1934 по 1937 год. Боевое крещение – 1936 г. в Испании. Танк активно использовался на начальном этапе Второй Мировой войны. К 1942 году снят с вооружения и заменен на более современные модели танков.

Компоновка танка классическая. Двигатель 57 л/с, скорость по шоссе – 37 км/ч, по пересеченной местности – 11 км/ч. Вооружение – 2 пулемета MG-13 7,92 мм. Бронировка машины обеспечивала защиту только от стрелкового оружия. Снаряженная масса танка 5,4 тонны. Экипаж -2 человека. Для завоевания Европы Вермахту срочно требовалось огромное количество танков, - поэтому, несмотря на очевидные недостатки танка (маломощный двигатель, слабая броня и вооружение), к осени 1936 года (когда началось производство модификации В) выпущено более тысячи Pz.Ausf.A.

Модель

Пластиково-смоляная модель от чешской Attack c интерьером (#72SE08), среднего качества. Из набора в принципе, так же можно собрать вариант командирского танка и технички (без башни). Из основных недостатков модели – наличие множества мелких частей из хрупкой смолы (буксировочные крюки просто рассыпались, когда их взял пинцетом). Из дополнений – буксировочный трос от Eureka XXL; фары – Elf; пулеметы – MiniWorld; бочка -Verlinden, каски, скатка , планшет – Black Dog, кобура, фляга и котелок – MIG Production, ведро и «полотно» лопаты – Lancer, танкист – Peiser.

Сборка

Сборка проходила в целом гладко. Пришлось повозится, чтобы сделать разъемное крепление крышки и ванны корпуса. Вариант с неодимовыми магнитами обеспечил достаточно надежное разъемное сцепление этих деталей.

Из-за наличия на гусеничных полках рифления антискольжения, срезать весь плохо отлитый шанцевый инструмент не стал. Ограничился переделкой только топорно-лопатного узла на передней части левой полки. Лопату и передний кронштейн для нее спаял, топор склеил из листового пластика. Смоляной огнетушитель мне не понравился – склеил из пластика новый. Смоляные кожухи на глушители ставить не стал, изготовил новые из травленной сетки. Вырезал вентиляционные отверстия моторного отделения и закрыл их сеткой. Вырезаны два люка над двигателем и заливная горловина, сами лючки – листовой пластик.

В виду конструктивных особенностей установку гусениц пришлось отложить на финишный этап стройки.

Окраска

Все сборочные единицы были покрыты тамиевской грунтовкой.

Базовый окраска: танковый серый - Tamiya XF-63, красный грунт - Humbrol 73, интерьер – смесь белой и бежевой тамиевской краски.Дальнейшая окраска выполнялась исключительно кистью, использованы водорастворимый акрил Lifercolor, Vallejo, Звезда и темпера. Металлики – Gunze Sangyo.

После окраски мелочевки, собрал интерьер. Нанес глянцевый лак, затем сделал смывку, прошелся сухой кистью (масло), нарисовал немного сколов. После нанесения матового лака, выпачкал ходовую и установил гусеницы. Для финального этапа использовал пигменты (MIG и Lifecolor) и спец.жидкости от MIG и AK.

Виньетка

Основание - крышка от кетчупа обмазанная эпоксилином на которую высажена 3 мм трава. Первоначальный замысел был снабдить танк механиком, - фигурка была собрана и загрунтована. Но уже в процессе решил попробовать изобразить струю воды, поэтому план «Танки починяем» был отменен и принят новый под кодовым названием «Писающий мальчик» - слив топлива из бочки по народной методе, т.е. через шланг ;) Шланг – проволока, «поток» ГСМ – леска вымазанная спец-гелем Vallejo (Water Effects 26201)



Спасибо за внимание!