Обзор Zoukei-Mura Inc 1/32 Raiden J2M3

Коробка

Выполнена из жесткого качественного картона с отличным четким боксартом, который оказался для сканера немного темноват и качественно отсканировать не получилось, как ни старался. Возможно, я просто не умею этого правильно делать. Коробка довольно высокая, на боковиках изображены фото собранной модели в «рентгене» и почти все описание в японских иероглифах. Предупреждающие надписи дублируются английским. Внутри все тщательно упаковано и сделан небольшой карман из того же картона, в котором леат особо тонкие и ценные детали – остекленение, его переплет и смоляная фигурка пилота. В коробке присутствуют 9 литников серого пластика, два литника прозрачного пластика, лист декали, инструкция, небольшой цветной каталог на мелованной бумаге о всей продукции компании и будущих новинках, а также присутствую купоны и карточки фан-клуба - все сплошь на японском.

Инструкция

Формата А4, сделана в виде винтажного мануала. Надо сказать это уже стало некоторой фишкой японской компании, но не очень удачной. Лично мне вся эта цветовая винтажность мешает восприятию графики инструкции, да и сама графика по качеству немного хромает. В остальном инструкция просто отличная – пошаговая постройка с фотографиями модельных узлов на разных этапах сборки и фото возможных вариантов сборки. Вся инструкция разбита на этапы, есть детальная выкраска с привязкой цветов к палитре Вальехо. Интересный момент, на 42-й странице есть таблица, в которой указаны буквенные названия литников и их стоимость в случае, если литник утерян или на нем есть серьезные дефекты и есть необходимость докупить литник отдельно. Необычная и приятная опция, правда, как она будет работать вне Японии и США пока не известно.

Декаль и маски

Декаль довольно яркая, без смещений цветов, но на толстой подложке. Один в один как у Тамии. Видимо печатаются в одном месте. Декалей на два варианта, есть вся необходимая техничка. Модель комплектуется уже готовыми масками.

Пластик

Пластик очень порадовал, компания наконец-то решило одну из своих давних косяков. Он перестал быть целофанообразным и крайне неудобным в обработке. Теперь пластик стал таким же как у последних выпусков Тамии - не жесткий, в меру мягкий, обрабатывается без труда и не колется при обрезке.
Расшивка на модели внутренняя и тонкая, в меру глубокая. Имитация клепа присутствует только в местах зализа крыла и имитация болтов на съемных панелях. Утяжины на пластике отсутствуют, как и смещений прессформ. Мелкие детали пролиты аккуратно с многочисленными питателями, но все они в местах легкодоступных и не портят общую картину после их удаления. Облоя в модели не заметил. Есть толкатели на внутренней поверхности фюзеляжа, но в местах не особо доступных взгляду при собранном фюзеляже.
Если делать модель как в рекламе, с имитацией силового набора и в половинном виде, то конечно с этими толкателями придется серьезно повозиться. Еще есть много толкателей на внутренних поверхностях крыла, но все они вне видимых рабочих зон.

Необычное решение по крылу, которое состоит из двух цельных половин – верхней и нижней, в середину которых вклеивается один лонжерон на весь размах крыльев. Так же вклеиваются боковые стенки ниш шасси и пушечные ниши.

Двигатель сделан очень подробно. Японские конструкторы модели имеют хорошее чувство юмора – они во внутренней части цилиндров сделали имитацию поршней, при чем достаточно реальную. Каждый поршень расположен на разной высоте в цилиндре, по ходу коленного вала.

Элероны, как и закрылки, вылиты цельной деталью. На всех рулевых поверхностях есть имитация киперных лент со стежками. Стежки немного крупноваты, но в целом картины не портят. По ним легче пройтись шкуркой, чем наращивать новые.

Пушки очень подробно и детально отлиты, на концах стволов сымитированы выходные отверстия, но они скорее заготовка для доводки до оригинала. В деталях выхлопных патрубков хорошо передана их пустотелость.

Интересное решение по остекленению. Их дано три варианта. Одно под закрытый фонарь, два други под открытый фонарь. В обоих случаях козырек фонаря дается отдельно. Открытых вариантов фонаря два – отдельно остекленение и переплет всего фонаря и второй вариант, более привычный, остекленение с переплетом вместе единой деталью.
Приборная панель отлита как в пластике, так и в прозрачной детали. Однако, в прозрачной деталюхе она дана сразу с имитацией стекол на приборах. Не очень удобно, так как не все приборы имеют чистую окружность. Всю стеклянную имитацию придется маскировать, а учитывая ее размеры придется немного попотеть.

Пилот

Смоляная фигурка отлично проработана - ремешки, застежки и прочая мелочь - все очень четко отлито. Фигурка состоит из трех частей. Если его сажать в модель на штатное место, то в инструкции дан цветной вкладыш, что необходимо для этого сделать.

Выводы

Модель, в целом, очень впечатляет. Чувствуется, что проведена огромная работа по ее созданию. В итоге, модель Райдена очень сильно детализирована и вполне, по моему мнению, самодостаточна. Может быть собрана просто, «пупо из коровки». В кабину просится минимальная проводка, но если будет сидеть пилот, то он собою все закроет и по этому поводу можно сильно не беспокоиться. По желанию, стволы пушек можно заменить на точеные из метала, так как они копийней родных. Кроме того, клеп…. Точнее его отсутствие. Думаю, что это принесено в угоду двум конфессиям в среде моделистов - «быть или не быть клепке?!» Кто ее любит без труда накатет новую, а кто не считает ее неуместной, не будет вынужден всю ее шпаклевать. Хороший компромисс, на мой взгляд.
Не обошлось без небольшого косяка, но это скорее недоделка в разработке модели, которую не трудно устранить самостоятельно. Судя по демонстрационной модели Райдена и инструкции, стволы внешних пушек Type 99 Mk.I заканчиваются в толщине крыла и ….. все. Это не совсем верно - при выстрелах раскаленные пороховые газы сожгут обшивку и детали конструкции. Я разыскал и скачал японскую книгу, в которой есть много фотографий из мануала по Райдену. В ней нашел чертеж, на котором четко видно, что окончание, примерно с 1/3 ствола пушки Type 99 Mk.I заключено в туннель, который продолжен да самого носка крыла. Таким образом, газы выводятся наружу за пределы крыла. В модели этого канала нет, но его без труда можно сделать из металлической трубки или медицинской иглы нужного диаметра.
После фотосессии модели и просмотренных чертежей нашел, по моему мнению, то, что более или менее похоже на чертеж и в меньшей степени мурзилка.

Отксерил в нужном 32-м масштабе эти чертежи и решил проверить «на вшивость» геометрию крыла и фюзеляжа и, в итоге, был очень приятно удивлен. Модель очень четко в них вписывается по всем линиям. «И тут Остапа понесло!»(с) Я проверил все остальное, что можно было проверить без снятия деталей с литников.



Все очень хорошо и точно вписывается в обводы чертежей. Честно говоря, я такого не ожидал и был приятно удивлен.
Модель обещает быть легкой и приятной в сборке и уж точно без глобальных запилов-перепилов. А что может быть приятней, чем получение чистого удовольствия от спокойной сборки и покраски хорошей модели?!
С уважением, Глеб, аки Лекарь.