Обзор Микро-Мир 1/350 АПЛ проекта 705К Лира

Прототип

АПЛ 705К «Лира» (по натовски — «Alfa») — серия советских АПЛ. 705 проект разработан в 1960-1968 годах СКБ "Малахит". Проект 705К был дальнейшим усовершенствованием проекта 705. Лодки 705 и 705К проектов имели много революционных технических решений и, пожалуй, это самый яркий и неоднозначный корабль в истории отечественного подводного кораблестроения. Оценки этих АПЛ ведущими российскими специалистами охватывают диапазон от восторженных до резко негативных. Недостатки проекта были в основном вызваны его, как сейчас говорят, инновационности, флот оказался не готов к эксплуатации столь технически сложных кораблей. В частности, возникли серьезные трудности с обеспечением базирования (из-за необходимости постоянного поддержания первого контура реактора в горячем состоянии). Были необходимы регулярные специальные операции по предотвращению окисления сплава-теплоносителя, постоянный контроль за его состоянием и периодическая регенерация. Оказались неразрешимыми и многие инфраструктурные вопросы. В результате карьера ПЛ 705К проекта, несмотря на их уникальные достоинства, оказалась относительно непродолжительной, и в итоге к 1990 году все они, кроме К-123 были выведены из состава флота. К-123 списали в 1997 году. 
Водоизмещение: надводное 2280 т, подводное 3180 т.
Длина наибольшая, 79,6 м, Ширина 10,0 м, Осадка средняя 7,6 м.
Глубина погружения, рабочая 350 м, предельная 420 м.
Скорость надводная 14 уз., подводная 41 уз.
Вооружение: 6 533-мм ТА, боезапас 20 торпед или 36 мин
Экипаж: 32 человека.

Модель

Как и у предыдущих моделей атомоходов этой фирмы, деталей немного: 2 скорлупки корпуса, литничок с рулями, водозаборниками и подставкой, плата с травлеными деталями и декали.
Корпус разделен, как обычно, на верх-низ. Толщина пластика впечатляет, есть небольшие утяжины в месте соединения с литником (в районе миделя).

Расшивка тонкая, местами неровная и слегка замыленная. Рубка отлита вместе с верхней половиной корпуса - обводы прототипа это позволяют. Немного по "авиаторски" решен вопрос с ходовым мостиком - даны пол и торцевые стенки, которые надо будет подклеить изнутри рубки.

Выдвижные устройства в наборе не прилагаются, лично я не считаю это недостатком, в нашем флоте они как правило имеют цилиндрическое сечение и легко делаются из медицинских иголок, в итоге они получаются более копийными. Рули также снабжены расшивкой, я утяжин на них не обнаружил.

В наборе новая поставка. Присутствует облой, но его немного.
Травление содержит пять травленных лопастей, которые надо приклеить к пластиковой ступице. Так же есть травленные лопасти винтов вспомогательных движителей, Для правильного позиционирования в инструкции есть чертежик винта. Последняя травленная деталь - ветровой козырек на мостик, к нему прилагается пленка для имитации остекления.

Декаль уже по традиции достаточно полная: маркировка люков, марки углубления, аварийные буи, флаги и бортовые номера. Про достоверность номеров ничего пока не скажу. Надо проверять. Вообще, бортовые (тактические) номера кораблей и подлодок Советского ВМФ - это отдельная и очень обширная тема.

Инструкция черно-белая на 2 страничках.

А как у нас с матчастью?

По сети бродят 2 вида графики на данные лодки - из "Моделиста-Конструктора" и из альманаха "Тайфун". Я лично больше доверяю последнему, оказалось, что разработчики модели тоже.
Корпус:

Рули и водозаборники:

 Как видим из фото модель идеально ложится в эти чертежи.
Единственное пока замеченное несовпадение - в ряде шпигатов в районе рубки последний шпигат на чертежах одинарный, на модели двойной, сверка с фотографиями показала, что правы разработчики модели.
Приложил половинки корпуса "насухо" у меня получилась на стыке очень заметная ступенька и щель в носовой части...

Я было расстроился, но повертев скорлупки понял причину - нижняя половина поведена, метод борьбы с этим недугом...

Сразу пропала и щель в носу.
Считаю очень удачным данный набор, на данный момент это первая и пока единственная точная модель из пластика отечественной АПЛ в 350-м масштабе. Конечно придется поработать руками, но объем доработок просто мизерный по сравнению, например, с бронковским "Гепардом".
Есть еще одна модель этого проекта в пластике 1/350 - от Dragon, но разработка дремучая, неправильная по геометрии и матчасти. Теперь этим "заготовкам" есть более достоверная, и недорогая альтернатива.
Рекомендую.