HobbyBoss 1/72 Ми-24П - Взлёт Беркута

Итак , за основу был взят Ми -24В от ХБ , приобретены декали от Authentic Decals (Одесса) и некоторые детали для переделки в модификацию "П". Поскольку " жёлтый 14", представленый на декали - это реальный борт Ми-24П.

Собран практически " из коробки", если не учитывать доработки, необходимые для переделки в соответсвующую модификацию. Начал, как водится, со сборки и покраски "внутрянки" и экипажа. Всё собирается "на щелчке" и подходит идеально. Деталировка кабины в закрытом виде вполне достаточна для этого масштаба. После сборки видно не многое. В десантном отсеке также имеется всё, что нужно , но двери-люки закрыл и ничего - не видно!
Половинки фюзеляжа соединились идеально и после применения сверхтекучего клея от "Тамии" осталось чуть зачистить шов и "полирнуть". Кто будет собирать, хочу посоветовать сразу же срезать аннтенны на хвостовой балке и спрятать в надёжном месте до окончания сборки. Довольно много времени заняла подгонка капотов двигателей - деталь уже, чем вырез в фюзеляже. Здесь не обошлось без шпаклёвки.

Благодаря тому, что на модели стойки шасси даны несколькими деталями и уже вырезаны задние створки ниши для их уборки, мне удалось реализовать мою давнюю идею - показать шасси в промежуточном положении "уборки-выпуска". Начал с поиска фотографий, их оказалось немного, поскольку процесс "уборки -выпуска" занимает пару секунд. Очень помог фотообход Ми-24П, находящийся на этом сайте.
Доработке подверглась передняя стойка, точнее шток аммортизатора и шлиц -шарнир , которые я выполнил в разгруженном положении.

Для изготовления " пушечного" варианта требовалась, собственно, пушка. Порывшись в запчастях , нашёл пушку от италовского Ми-24П , а также соответсвующий обтекатель вместо турели пулемёта ЯкБ. Срезал фотопулемёт с левого крыла. Борт "14" его не имеет.

Пришло время покраски. Первый раз работал красками "Акан" на водной основе.Специально приобрёл набор для окраски вертолетов номер 47303. Остался очень доволен полученным результатом и собственно красками. Перед применением, на форуме пытался выяснить" где правда?". Правда оказалась "где-то там......" Попробовал добавить воды - не понравилось, полезли пузыри и ноль укрывистости. Красил как есть, из бутылочки, не разбавляя. Главное - после применения промывать аэрограф сразу же, пока не высохли остатки краски!
Маски делал из "колбасок" мультификса (не знаю как он называется), так написано на упаковке. Рекомендую для несложных по форме и не мелких по размеру камуфляжных пятен.

Пришло время для декалей. Графически они выглядели отлично! А вот работа с ними превратилась в мучение. Может быть мне такие попались - не удачные. Сначала они пытались рассыпатся при попадании в воду. Я прервал процесс , высушил , покрыл для страховки лаком. После этого они "встали колом" по мере высыхания на модели , то есть они просто лежали на модели сверху. Никакой реакции на спецжидкости , солы, сеты , водка , одеколон и т.д...Помогло обильное покрытие Future и затем против блеска полуматовый акриловый лак от Vallejo.

Далее собрал несущий и рулевой винты. На втулку НВ добавил электрокабели обогрева и на автомат перекоса рычаг общего шага . Лопасти выгнул в обратную от провисания сторону - вверх. Без нагрева , просто пальцами.

"Грибок" контейнера "Липы" очень важно уменьшить по высоте , ХБ даёт неправильно, что сильно бросается в глаза. На ПВД добавлены крылышки ДУАС - датчика угла скольжения и атаки, ХБ их просто забыл. Изготовил блоки отстрела ловушек АСО-2В.
В заключение натянул аннтены , капельками клея показал изоляторы. Сделаны и покрашены маячки и навигационные огни.


При работе с моделью получил удовольсвие и определённый опыт.
Благодарю за внимание! Жду отзывов и предложений.