Hobby Boss 1/350 HMS Astute

 HMS Astute была заложена 31 января 2001 на верфи BAE Systems в Барроу-ин-Фёрнесс, спущена на воду 15 июня 2007. Передана флоту 31 августа 2008, перешла из верфи в базу Фаслейн в ноябре того же года. После периода испытаний и приемок официально вошла в строй 27 августа 2010.

• Водоизмещение надводное 6 500 т, подводное 7 800 т
• Длина наибольшая (по КВЛ) 97,0 м, ширина наибольшая 11,3 м, осадка (по КВЛ) 10,0 м
• Силовая установка одновальная, состоит из 1 реактора «Роллс-Ройс» PWR2, и 2-х турбин «Элстом». Лодка снабжена водометной насадкой.
• Скорость (подводная) 29 узлов, предельная глубина погружения 300 м
• Вооружение: 6 носовых 533-мм ТА с возможностью запуска из них ракет.
• Ракетное вооружение КР «Томагавк», или ПКР «Sub-Harpoon», торпеды «Spearfish»
• В боекомплект входит до 38 торпед, ракет или мин
• Экипаж: 98 человек, в том числе 12 офицеров.
• Как особенное достижение помимо технических «наворотов» преподносится наличие у каждого члена экипажа собственной койки – действительно корабль XXI века! Куда уж тут нашим «барсам» с сауной и бильярдом.

С данной лодкой уже произошел ряд инцидентов. 

22 октября 2010 она села на мель в районе о. Скай, на этом её «приключения» только начались... Во время операции по снятию с мели на лодку навалился один из спасательных буксиров и повредил ей носовые горизонтальные рули. После такой "премьеры" СМИ уже любое происшествие с этой лодкой раздували до масштабов топ-новости.

В феврале 2011 года возникли неполадки в системе канализации. В результате лодка была вынуждена возвратиться в базу для устранения причин поломки.
8 апреля 2011 по сообщению The Daily Telegraph на борту лодки пришвартованной в порту города Саутгемптон, в результате стрельбы из 9-мм пистолета стрельбы погиб один человек. По данным издания, стрельбу открыл вооруженный вахтенный на пирсе, который повздорил с сослуживцем и сопровождавшим его офицером, который и погиб.
Вот пока не очень удачно начинается боевая карьера этого внешне необычного атомохода.

Теперь собственно о модели.

Сборка прошла достаточно быстро. Небольшие проблемы были при стыковке половинок корпуса. Но у меня есть подозрения, что тут не обошлось без моей "помощи"

Немного подточил рубку в носовой части и перенес дверь на левом борту вперед, и добавил поручни.По традиции некоторые выдвижные устройства зменил, хотя родные пролиты хорошо, вот только не получилось у меня их аккуратно доработать.

Травление в данном наборе приятно порадовало своей толщиной – винт получился гораздо ажурнее чем на «Le Triomphant'e» от того же производителя.

Декалей в этом наборе много, однако, проблем с их нанесением не возникло. Если сравнивать с набором «Le Triomphant» – там декалей не было совсем, это большой шаг вперед. Добавлю только, что подложка толстовата.

Красил красками Акан «старая резина», «новая резина» и черной от Revell. Акановской краской пользовался впервые и остался ей очень доволен, с ее разбавлением не стал экспериментировать, воспользовавшись фирменным растворителем.
В финале доработал модель тамиевской «косметичкой». Окончательно все задул «футурой».