ICM 1/48 P-51C Mustang пилота Ральфа Хофера

Самолет имеет историческую привязку, так как его пилотировал один из "сорвиголов" американских ВВС Ральф "КИД" Хофер.
Ральф Хофер родился в штате Вашингтон в 1921 году. Одним из первых американцев вступил добровольцем в Канадские ВВС в 1941 году, где прослужил до 1943 года.. В 1943 году был направлен в Англию в Дебден в 334 эскадрилью 4 истребительную группу, сначала он летал на Р-47 "Тандерболт", после пересел на Р-51 С "Мустанг". В боях сбил 15 немецких самолетов, во время службы отличался своенравным взрывным характером, постоянно нарушая дисциплину, был сорвиголовой, не смотря на устав носил длинные волосы. Погиб Хофер 2 июля 1944 года при сопровождении бомбардировщиков 15 AF на Будапешт, вступил в бой с превосходящими силами Bf-109 и был сбит в районе города Мостара. Похоронен в братской могиле под г.Мостар с 20 американскими летчиками, погибших в том бою. В 1950 году его останки были возвращены на родину.

ПРО ПЛАСТИК

Набор в стиле ICM... Серый пластик, расшивка и клепкка внутренняя, но немного замылена, особенно на нижних частях, всегда много облоя и незначительные утяжины, но если хорошо все убрать и подточить , то стыковка деталей радует. Все-таки это пресс-формы ТАМИИ. 
Сборка не доставила больших проблем.
Собиралась модель в течении 3 месяцев с перерывами, по сборке доработал кокпит, добавил фототравленую приборку из набора Эдуард. и проводку к пирборам, так как хотел изначально делать открытый фонарь, но после его распиловки и подгонки в открытом состоянии, все закончилось плачевно. и решил все это дело закрыть. ;-(

При сборке фюзеляжа консолей крыла немного подшпаклевал стыки зализов. А так стыковка хорошая. После грунтования модели местами подправлен крой. Так как ранее этого никогда не делал, получилось немного коряво. К сожалению, фото процесса нет, так как собирал не дома и фотоаппарата небыло.
Из доработок, стандарт для 48:

1. расточил выхлопные патрубки
2. добавил шланги на стойки
3. заменил на стойках штоки. Сделал их из мед.иголок, добавил фототравленых деталей.
4. пулеметы - мед игды большго размера, по-моему 18G

ПОКРАСКА

При покраске был первый опыт с краской Алклад 2, по мне неудачный, нужно было более тщательно шлифовать поверхности . Так как он выявил все огрехи при сборке. Далее полосы надул черным акрилом АКАН, сверху полосы из ОЛИВ ДРАБ тоже АКАН. Все было зафутурено и переведены декали, о них и о их качестве можно долго вести разговоры, как всегда качество их оставляет желать лучшего, рассыпаются в воде, если чуть дольше передержать. Техничка не перевелась, так как погибла в воде, рассыпалась в пыль.

Далее слой футуры и выделение расшивки масляной черной краской на пинене, попробоввал немного тонировать пастелью. Но последующая лакировка убила весь эффект. На финише крылья задул матовым лаком звезда, после чего крылья покрылись инеем, белым налетом.

А так набор понравился, не знаю, но мне больше по душе собирать вот такие наборы, где нужно все пилить и подтачивать, хотя есть в запасах наборы и от ТАМИИ ( Зеро) и ИТАЛЕРИ (ШТУКА Ю-87), сейчас тоже собираю еще одного коня, кличка "ДИНГ ХАО" .
Приятного просмотра!!!