Amodel 1/72 Многоцелевой вертолет Ми-1МГ с поплавковым шасси

История

Ми-1МГ с поплавковым шасси является модификацией МИ-1М в 1958 г. Модификация, использовалась на судах советской антарктической китобойной флотилии "Слава".
От базовой модели он отличался кроме боковых узлов крепления съемных гондол и контейнеров, менее «курносой» передней частью фюзеляжа (ранее под верхним обтекателем носовой части была расположена система вентиляции кабины), увеличенными габаритами и большим комфортом кабины, всепогодным оборудованием, тормозными колесами, багажным отсеком и некоторыми другими конструктивными особенностями.
В 1963 году эти машины были доработаны в усовершенствованный вариант Ми-1КФ.

ТТХ

Масса, кг
-пустого: 1911
-нормальная взлетная: 2470
-максимальная взлетная: 2550
Тип двигателя: 1 х ПД АИ-26ВФ
-мощность, кВт: 1 х 460
Максимальная скорость, км/ч: 190
Крейсерская скорость, км/ч: 140
Практическая дальность, км
-нормальная: 360
-с дополнительным баком: 450
Практический потолок, м: 4000
Статический потолок, м: 3450
Экипаж, чел: 1
Полезная нагрузка: 3 пассажира и/или 330 кг груза.

Сборка

Ниже для Вас будет озвучен небольшой перечень доработок с использованием различных допов и самостоятельно изготовленных деталей, которые были «воткнуты» в модель для её «оживления», без литературной составляющей.

Фюзеляж

1. Привязные ремни;
2. Дворник;
3. Фара посадочная;
4. Фара рулежная;
5. БАНО;
6. ПВД;
7. Антенны ножевые передние;
8. Основание антенн ножевых передних;
9. Антенны верхние;
10. Основание верхних антенн;
11. Крепеж верхних антенн;
12. Выштамповка сверху;
13. Петли дверей;
14. Козырек дверей;
15. Ручки дверей;
16. Козырек блистеров;
17. Замок радиоотсека;
18. Отверстие левая подножка;
19. Подножки;
20. Люк аккумулятора;
21. Люк пневмосистемы;
22. Перелом антенны;
23. Изолятор антенны;
24. Штуцер ТС 1 лев;
25. Штуцер ТС 2 лев;
26. Дренаж 1 лев;
27. Техн. люк 1 лев;
28. Техн. люк 2 лев;
29. Петли грузового люка;
30. Козырек грузового люка;
31. Техн. люк 3 прав;
32. Глушитель;
33. Выхлопной патрубок;
34. Крепления глушителя;
35. Дренаж 2,3 прав;
36. Козырек отсека прав;
37. Раструбы маслорадиатора;
38. Заслонка раструбов маслорадиатора;
39. Петли заслонки;
40. Техн. люк 4 низ;
41. Техн. люк 5 низ;
42. Техн. люк 6 низ;
43. Дренаж 4 низ;
44. Дренаж 5 низ;
45. Тросовые антенны;
46. Диэлектрики антенн.

Топливный бак

47. Заливная горловина;
48. Штуцер верхний;
49. Штуцер питания;
50. Сварные швы;
51. Держатели;
52. Подкосы;
53. Перемычка;
54. Шланг 1;
55. Шланг 2;
56. Стяжные ленты;
57. Элемент в носу ТБ.

Концевая балка

58. Верхний люк зашприцовки;
59. Нижний люк зашприцовки;
60. Верхняя смотровая пробка ХР;
61. Элемент ХР;
62. Хвостовой огонь;
63. Шланг ПОС;
64. Крепления шланга ПОС;
65. Антенна верхняя;
66. Основание верхней антенны;
67. Антенны нижние;
68. Основание нижних антенн.

Хвостовая балка

69. Пробка залива масла ПР;
70. Суфлер ПР;
71. Штуцер масломерного щупа;
72. Основание антенн РВ-2;
73. Антенны РВ-2;
74. Костыль ХО;
75. Фермы костыля ХО;
76. Дренажи 6;
77. Люки подхода к путевому управлению;
78. Люки доступа к опорам вала;
79. Люки доступа к элементам управления.

Несущая система

80. Втулка НВ;
81. Тяги втулки НВ;
82. Распред. коллектор ПОС РВ;
83. Шланги ПОС НВ;
84. Втулка РВ;
85. Распред. коллектор ПОС РВ;
86. Тяги втулки РВ;
87. Шланги ПОС РВ.

Взлетно-посадочные устройства (наземные)

88. Амортизатор ПС;
89. Шток амортизатора ПС;
90. Швартовочная петля;
91. Вилка ПС;
92. Шасси ПС;
93. Чехол ОШ;
94. Стойка ОШ;
95. Подножки ОШ;
96. Амортизатор ОШ;
97. Шток амортизатора ОШ;
98. Полуось ОШ;
99. Подкос ОШ;
100. Шасси.

Взлетно-посадочные устройства (водные)

101. Ферма нижняя несущая;
102. Ферма внутренняя;
103. Поперечный силовой набор;
104. Подкос основной;
105. Подкос средний;
106. Подкос верхний;
107. Задние подкосы;
108. Заправочные штуцера переднего баллонета;
109. Заправочные штуцера заднего баллонета;
110. Силовые ленты баллонетов;
111. Подкладочная лента фермы нижней;
112. Подкладочная лента фермы внутренней;
113. Подкладка под штуцера;
114. Магистраль ВС 1;
115. Магистраль ВС 2;
116. Магистраль ВС 3;
117. Крепеж нижний баллонеты.

Антураж

118. Подставка;
119. Стремянка;
120. Инструментальный ящик.

Дополнения

БАНО ELF;
Фара ELF;
Маски KV models;
Травление PART основание антенн;
Травление Eduard ремни;
Травление Hauler дворник;
Смола Prop&Jet втулки НВ и РВ;
Смола Prop&Jet шасси;
Смола канистра SG modelling;
Подставки «железка» Eduard.

Покраска. По покраске как всегда: тамиевский грунт, краска, глянец, декали, глянец смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг, пигменты.

Материалы. Проволока разного диаметра, тамиевские шпатлевка, грунтовка и скотч, вся химия от АКАН 6-й серии, латунные трубки, пластиковые прутки и пигменты ZIPmaket.

Отдельную благодарность выражаю коллеге Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику.

Надеюсь, что кто-нибудь открыл для себя новую страничку в истории Советской авиации.

«Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов!