AVDмodels 1/43 Припятские зарисовки-эпизод 15

 И в дальнейшем огромное количество самосвалов, бортовых, различных фургонов и спец. машин., колесили по Чернобыльской зоне отчуждения.
Кому то повезло вернуться к мирной жизни, а кто то навсегда остался в зоне.

В этой части я хочу рассказать о двух представителях этого славного семейства :
Зил-ММЗ-555

Об этом самосвал можно почитать здесь:https://mexanizm.livejournal.com/35303.html
И здесь:http://denisovets.ru/mmz/mmzpages/zilmmz555.html

ПСГ-160

Довольно необычный агрегат использовался для перекачки горючего.
Перекачивающая станция горючего ПСГ-160 разработана на Нальчикском машиностроительном заводе на шасси автомобиля ЗиЛ-130. Принят на вооружение в 1964 году.

Станция ПСГ-160 предназначена для перекачивания светлых нефтепродуктов при температуре от –40°C до +50°C. Может быть использована для создания подпора насосным установкам.

В кузове базового автомобиля в специальном ящике установлен центробежный насос ЦН-180/100 (6НГМ-7х2). Станция оборудована фильтром для очистки топлива. В комплект входят 4 всасывающих (диаметр 100 мм, длина 9 м) и 2 напорных (диаметр 100 мм, длина 12 м) рукавов.

Обе эти машины в виде моделей выпускала компания AVDмodels в 43-м масштабе.
В сборке модели совершенно не сложные, собираются буквально на щелчке. Единственное, что надо убрать следы от разъёма прессформы на деталях и металлических кабинах. Если оставить резиновые покрышки из набора, то их желательно перед надеванием на каток, опустить в горячую воду. Это спасёт от лишних нервов и поломанных деталей. Резина очень жёсткая.
У ПСГ кузов выполнен из смолы. Смола качественная, без пузырьков. Обрабатывается хорошо. Мне понравилась.

Для окраски моделей использовал акрилы от Тамии. "Грязнил и пачкал" при помощи воско-масляной темперы и различных импортных жижек.
В качестве "изюминки" на ПСГ-160 открыл дверцы насосного отсека и сделал старый и рваный тент.
К самосвалу подошёл более серьёзно. Для начала надростил борта на кузове. Задний борт скинул с одной петли. В кузов налил немного "воды" из эпоксидки и накидал старых листьев. Ну и самое главное, "спалил" запасное колесо и нанёс следы от пожара на сам автомобиль.

В качестве локации для техники был выбран ПЗРО "Буряковка".
Так, как там в основном техника стоит на плитах, пришлось эти самые плиты имитировать. Для этого взял лист пластика, нанёс на него шпатлёвку и скрайбером нарезал сами плиты. Покрасил серой краской, установил технику. И обильно посыпал мхом, сделанным из поролоновой крошки. Приклеивал мох на клей ПВА. Ещё добавил несколько кустиков травы из сантехнического льна.
Кинул немного мусора и вставил получившийся натюрморт в рамку для фотографий.
Вот в общем то и все. На подходе вторая часть.