ICM 1/72 Урал АТЗ-5-4320

  КАБИНА. С кабины был убран основной косяк производителя - горбатость капота двигателя.Сошлифована толщина внутренней части облицовки радиатора. Срезаны толстые выштамповки с крыльев , на их место приклеены более изящные из полосок полистирола. Добавлены петли для крепления утеплителя на капот двигателя и ручки на кабину из медной проволоки. Фара-искатель, зеркала, дворники сделаны самостоятельно. Брызговики из крашеной пленки для мультипликации.
     
     
   ШАССИ. Рама доработана передним и задним бамперами из медной и алюминиевой пластин. К переднему бамперу припаяна решетка защиты глушителя из медной проволоки. Сделаны тяги на задних мостах, ресиверы с внутренней части рамы, аккумуляторный ящик приклеен к раме.Проведены различные трубочки и проводочки по раме. Добавлена тяга и цилиндры гидроусилителя поворота передних колес. Топливный бак дополнен элементами в виде поддерживающей рамы , стяжных полос и трубочек. Значительно доработано крепление запасного колеса.Обращаю внимание,что запаска должна быть значительно ниже уровня кабины.
     
     
     
     
Колеса в наборе даны в упрощенном виде. Заказывать смоляные не было времени, да и цена на них кусючая. По этому дорабатывал стоковые. Прорезал на грунтозацепах протектор и добавил на него недостающие элементы из полистироловых треугольничков.
  Нужно обратить внимание на то, что колея передних колес , предлагаемая ICM, значительно шире, чем нужно. В 72-м масштабе это ( 27.7мм) по центру резины. Так ,что ось нужно укоротить с обеих сторон. Хотелось сделать небольшой угол поворота колес. Для правильных центров угла поворота высверлил с внутренней части дисков отверстия под шарик от булавки с круглым наконечником, кончики игл укоротил и вклеил в подготовленное отверстие в осях. 
  БОЧКА. Доработку бочки начал с внутренней стенки,ее сделал из медной пластины ,на которой выдавил выштамповки, накладывая заготовку на аналогичные в передней части емкости.
     
Все хозяйство в виде датчиков, манометров, кранов и трубопроводов сделал согласно фотографиям. Дополнительный шланг в боковой нише из провода от старых наушников. Брызговики из медной жести. Возле наливной горловины добавил площадку из медной сеточки, обрамленной Г-образным профилем. МАЛЯРКА. Кабина: Акан 73020, лак тамия X-22, бочка: Акан 73063, лак тамия XF-86, рама и колесные диски: тамия Х-1,шины: Акан 79043.Смывка: акварель с "фейри",пипылил барнаульским пигментом "Сухая русская земля"№ 11. Приятного просмотра.С ув. Владимир.