| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
Italeri 1/35 Sdkfz 234/2 Puma
Доброго времени суток коллеги моделисты, хочу представить модель БТТ немецкий бронеавтомобиль sdkfz 234/2 Puma перепакованная моделистом Italieri в 35 масштабе. В сборке модель понравилась, все отлично стыкуется, пушка не поворачивается, однако колеса крутятся.
Окрас выполнен красками gunze h403 dark yellow, tamiya XF58 olive green , шацевый инструмент и ржавый выхлоп красил акрилом звезда, смывкаи лаки тамия. Камуфляж решил сделать простой двухцветный от руки аерографом, маслом и пигментами решил не грязнить. Получилась аккуратная, простая и приятная глазу модель. Интересно узнать ваше мнение.
 Spheros в 04.03.2020 - 11:36Тема: Italeri 1/35 Sdkfz 234/2 Puma Приветствую! Собрано и покарашено аккуратно. Но есть замечания по матчасти, которые сразу бросились в глаза.
Первое- ручки у ножниц были не деревянные ,а из пластика бакелита коричневого (редко черного) цветов. Выглядят вот так: 
И второе- оптика с антибликом это для современной техники. Поэтому синего оттенка на них не было, издали выглядит либо черными, либо молочно-белыми. Успехов! ЗЫ: И еще заметил, что многие начинающие моделисты стремяться закоптить ствол немецкой БТТ. Это заблуждение сильно распространено. Не знаю откуда уж пошло, скорее всего за копоть принимали защитные чехлы применяемые при транспортировке техники на нечетких фоторафиях. Обычное состояние ствола вот такое:  |
Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
Тема: Italeri 1/35 Sdkfz 234/2 Puma(#13950) - обсуждение
Здравствуйте, Vasily69.
Получилась действительно аккуратная и чистая модель. На фоне большого количества моделей со следами эксплуатации и загрязнений данное исполнение выделяется.
При общей аккуратности модели следует отметить следующие моменты:
- небольшое распыление краски основного тона на передних шинах. По опыту рекомендую сначала красить диск аэрографом, а шину окрашивать кистью;
- наличие стыка половин канистр. Предположу, что связано и с тем, что половинки выполнены вместе с ремнями и зачищать данное сопряжение не так легко;
- выхлопная труба без отверстия. Если на данный момент тонкое сверло в инструментах не присутствует, то можно на торец капнуть черной краски.
Выхлопная система цвета ржавчины на машине без следов эксплуатации и загрязнений может быть объяснена аккуратностью экипажа, но именно однородность ржавого цвета желательно или разбавить дополнительной окраской оттенками серого, или нанесением коричнево-рыжих пигментов.
Повторюсь, представленная работа хороша и аккуратна. Возможно в действительности, а не на фото, указанные выше моменты и не особо заметны.
Желаю Вам вдохновения для дальнейших работ!
С уважением, Marakar