| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
Trumpeter 1/72 Бе-6
Всем привет!
Сегодня выставляю на показ модель летающей лодки Бе-6. Решено было сделать полярный борт, но с вооружением, хотя не было на нем ни пушек, ни подвесного ничего. Не пинайте за это )).
Набор в целом понравился. Стыкуемость хорошая, расшивка в меру глубокая. Традиционный Trumpeter. Но, как всегда почти в любом наборе потребовалось допилить/доделать. Вот что было сделано:
1. Двигатели смоляные от какого-то немца. В наборе идет вообще не пойми что. Тут обязательно надо дорабатывать.
2. Расточен вход воздухозаборника масляного радиатора
3. Выпилен и склеен из листового пластика выход масляного радиатора. Было ровное бревно. В наборе даются выходные патрубки для китайского варианта. Странно, зачем???
4. Высверлены отверстия четырех верхних выхлопных патрубков двигателей. Было тупо.
5. Кабина кормового стрелка дооборудована коллиматорным самодельным прицелом. Иначе там пустота.
6. Опущены закрылки до взлетного положения. Перерезаны узлы подвески. Для выяснения хитростей этих закрылков пришлось даже связаться с ТАНТК им. Г.М. Бериева.
7. Стволы носовой и кормовой пушек заменены на латунные черненые трубки.
8. Установлена антенна РЛС в днище.
9. Добавлены ручки на концах стоек шасси
10. Добавлены петли рулей направления.
11. Накатана везде клёпка. Без нее пустовато на поверхностях, а так поживее, поинтереснее выглядит модель.
12. Нити антенн сделаны из бантика, изоляторы выточены из литника, имитация пружинок - вытянутая уховертка.
Красил модель краской Mr.Color №333 (серый верх) и №20 (светло-голубой низ). Впервые попробовал способ через трафаретные пятна. На нижних фото показаны промежуточные результаты. Мне понравилось.
Декали часть самодельные, часть заказывал. Штатная декаль ватерлинии очень широкая, разрезал её вдоль пополам.
Расшивку выделял двумя цветами? серый - низ, черный - верх. Жидкость от Gunze.
Вкратце всё, если есть вопросы - отвечу. Прошу посмотреть!
И немного процесса...
» Информация о статье
Просмотров: 6769
Опубликовано: 31.10.19 10:01
Опубликовано: 31.10.19 10:01
| » Автор | |
|---|---|
 Aircraft2012 | |
| Опыт: | 10685 |
| Репутация: | +380/–2 |
| Aircraft2012 в 01.11.2019 - 12:23 Да, в нескольких местах при накатке клепки рука дрогнула, это есть. И сама клёпка... как бы это сформулировать... недонакатана. :cool: Т.е. не сделана там, где должна быть обязательно и в любом случае.
Но тогда бы объём работ увеличился раза в полтора. :mrgreen: Ну уж и в полтора? Т.е. не докатана на 50% площади??? Это где столько я пропустил? |
 Вячеслав_Демченко в 01.11.2019 - 12:31не докатана на 50% площади??? Корректнее говорить о погонных метрах, а не о площадях. :mrgreen:
Заклёпки, по идее, должны быть вдоль всех линий расшивки с обеих сторон. Листы обшивки всегда приклёпываются (крепятся) по периметру к элементам силового набора. Т.е. невозможно присутствие заклёпок не на всех сторонах панелей. Конечно, если при сборке не используются точечная сварка и клей, но это не про Бе-6. |
| Aircraft2012 в 01.11.2019 - 12:43 не докатана на 50% площади??? Корректнее говорить о погонных метрах, а не о площадях. :mrgreen:
Заклёпки, по идее, должны быть вдоль всех линий расшивки с обеих сторон. Листы обшивки всегда приклёпываются (крепятся) по периметру к элементам силового набора. Т.е. невозможно присутствие заклёпок не на всех сторонах панелей. Конечно, если при сборке не используются точечная сварка и клей, но это не про Бе-6. Нашел пару мест - в районе зализа движка сверху и корневые части крыла вдоль линий крепления закрылков. Возможно еще где-то, если хорошо искать. В любом случае не в 1,5 и даже не 1,1 раза. |
 hawk126 в 10.11.2019 - 01:23Тема: Trumpeter 1/72 Бе-6 Очень понравился агрегат!Труда не мало вложено.Совет небольшой..дружеский так скать)после накатки проходить швы мокрой шкурой на 2500,без нажима и не усердствуя.. |
| Aircraft2012 в 10.11.2019 - 09:57 Тема: Re: Trumpeter 1/72 Бе-6 Очень понравился агрегат!Труда не мало вложено.Совет небольшой..дружеский так скать)после накатки проходить швы мокрой шкурой на 2500,без нажима и не усердствуя..
Сппсибо, Роман. Насухо пробовал, но клеп забивается и потом щеткой не везде прочищается. Но это не на Бе-6. А вот мокрой не пробовал, спасибо за совет. |
| hawk126 в 10.11.2019 - 11:27 проходить швы мокрой шкурой Своей или чей-то шкурой? :grin:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд: Re: Trumpeter 1/72 Бе-6 Очень понравился агрегат!Труда не мало вложено.Совет небольшой..дружеский так скать)после накатки проходить швы мокрой шкурой на 2500,без нажима и не усердствуя.. Сппсибо, Роман. Насухо пробовал, но клеп забивается и потом щеткой не везде прочищается. Но это не на Бе-6. А вот мокрой не пробовал, спасибо за совет. Да всегда пожалста!) |
 Pilot020 в 17.11.2019 - 15:26С вашего позволения, тоже немного "поумничаю"... Обычно, в авиации поверхности, воспринимающие набегающий поток, имеют аэродинамическую форму. В частности, держатели поплавков должны иметь каплевидное сечение.. Адский (но любимый) Трумпетер продолжает сходить с ума...:facepalm:
    |
MIDДобавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
Но тогда бы объём работ увеличился раза в полтора. :mrgreen: