Обзор RPM 1/35 Ford T

Вопреки существующему мнению, Model T не был примитивным автомобилем: несмотря на действительно масимально упрощенную для массового производства конструкцию, по комфорту, простору и оборудованию он не уступал остальным автомобилям своего времени, а по размеру принадлежал к современному среднему классу.Двигатель объемом 2895 куб. см. развивал приличную по тем временам мощность в 20 л.с. и разгонял 700-килограммовый автомобиль до скорости 67 км/ч. Показатели для своего времени не самые передовые, но более чем приличные. Кузов машины был прост и непритязателен, представляя собой элементарную коробку на стальной раме, к которой на поперечных полуэллиптических рессорах крепились подвески. Тормоза действовали только на задние колеса, а двухступенчатая коробка передач переключалась педалями. Популярность заключалась в двух неоспоримых преимуществах — цене и ремонтопригодности. Ford T стоил всего $250 и чинился в любой деревенской кузнице — это и стало залогом победоносного завоевания рынка.

Теперь о главном - точнее содержимом коробки

Упаковка
Посредственная упаковка, не удобный картон склеенный из одного листа.

Инстрикция
Чёрно белая инструкция оставляет много вопросов.


Модель
Всего 2 рамки. Пластик приятный сальный, литье плохое – облой, утяжины, смещения форм.

Польская фирма выпускает три различных набор с Фордом Т во все трёх коробках лежит один и тот-же литник + аксессуары (например, пулемёт в английском варианте). Иллюстрация на крышке коробки приводит потенциального покупателя в заблуждение -  в наборе нет фигуры водителя. Детали не пронумерованы на литника, приходиться их постоянно сравнивать с рисунком, а плохая инструкция ситуацию не улучшает. Альтернативы этому набору нет, да и достать его тоже трудно. Форд Т участвовал во все военных конфликтах на всех материках, я думаю - он даже принимал участие битве за Ирак в 1942 году.


Декаль
Нет

Ссылки
Оригинальная инструментальная панель
WIKI
Военный фотографии Форд Т