Самодел 1/72 Камов Ка-10

 
Вертолет Ка-10 представляет собой дальнейшее развитие Ка-8 с улучшенными характеристиками. Свой первый полет Ка-10 совершил 30 августа 1949 года. После проведения заводских и государственных испытаний была запущена первая войсковая серия. С 8 сентября по 2 декабря 1952 года пять вертолетов Ка-10 проходили войсковые испытания в Севастополе. Вертолеты базировались на линкоре "Новороссийск", применялись для связи между кораблями, корректировки артиллерийских стрельб, поиска подводных лодок и минных полей.

Более подробную информацию по прототипу можно прочитать в статье Авиации и время.
Так же интересная еще одна статья посвященная этому вертолету.

Собственно при создании модели была проведена глубокая конверсия ручки управления от вертолета Як-100 (Prop&Jet) и втулки винта от вертолета Ка-8 (North star).
Основой для рамы послужила медная проволока подходящего диаметра. Пайку производил контактной паяльной пастой. Развертка кресла сделана из медной фольги и пропаяна. Киль также впаян в раму. По мелочам были спаяны стойки антенн, основания для маслобака.
Баллоны выточены из вязальной спицы. Баки, приборная панель, редуктор, радиатор выпилены и собраны из кусочков смолы и пластика. Лопасти винтов - листовой пластик, в комле вклеена проволока и сделаны накладки из фольги.
Растяжки антенн сделаны из канекалона, изоляторы - капельки окрашенного супер-клея. Проводка и шланги - тонкая отожженная медная проволока. 

Окраска нитрой от Акана. Смывка маслом. Финишное покрытие футура+матовый лак.
Декали из запасов клуба.